Fiat Punto GT Fiat Uno Turbo 1400 изпускателен колектор от неръждаема стомана

Изпускателен колектор от неръждаема стомана за Turbo преобразуване за Minicooper R53 1600 уточнявайте дали е аспирирана версия или обемна версия. Уникален дизайн на ProtoXide на изпускателните колектори за турбо трансформация с висока позиция, която ви позволява да запазите обемния компресор или да го премахнете, за да имате приложение само с турбото. Това решение позволява лесна инсталация и простотата на монтаж с този колектор за турбо трансформация е обезоръжаваща! Поддържане на всички елементи близо един до друг, като прегради, намотки и т.н.

Изпускателния колектор от неръждаема стомана, която ви позволява да включите турбо двигател Hyundai I10 1.1

Ексклузивен изпускателен колектор за Lancia Delta 2000 8v за Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.

Изпускателен колектор за преобразуване чрез атмосферен двигател 1.0-1.1-1.2 Turbo 8v огън двигател

Изпускателен колектор за Fiat Uno и Punto Gt с връзка за външен изпускателен клапан, включени медни гайки и болтове за високи температури.

Изпускателен колектор Lancia Delta 16v с връзка за турбокомпресор Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.

Изпускателен колектор за Lancia Delta и Fiat Coupè 16v turbo с връзка и специална външна позиция за утечка.

Изпускателния колектор изключителни привилегии за Lancia Delta 16v захранване.

Неръждаема стомана изпускателен колектор с турбо атака T2 и оригинален в един фланецв централна позиция.

Един изпускателния колектор от неръждаема стомана с разделени единични превъртане турбокомпресори фланец за Т4 като Borg Warner, пълна с гайки и болтове за високи температури.

Ексклузивен турбо изпускателен колектор Fiat Coupè 16v с връзка и специална външна позиция за утечка.