• Само онлайн
Изпускателен колектор Audi S3/TT/SEAT LEON - T28 Стоманени изпускателни колектори за турбо бензинови двигатели

Изпускателен колектор Audi S3/TT/SEAT LEON - T28

1220,00 €
С вкл. данък

Изпускателния колектор от неръждаема стомана 310, Inconel заварени. Дизайн и недостъпно проект оксидул SOLE, специално проектиран да се използва всяка GT28.

Количество
  В наличност
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

Security policy (edit with Customer reassurance module)

 

НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ

 

ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Изпускателния колектор от неръждаема стомана 310, Inconel заварени. Дизайн и недостъпно проект оксидул SOLE, специално проектиран да се използва всяка GT28.
  • Накрая един колектор, който е в състояние да се държи на разстояние от високите температури на този двигател, след като всички наши краш тестове на този тип двигател, тук са някои нововъведения, като например материал, използван, Stainless Steel 310 в сравнение с 304, 310 турбо стомана фланец фланец ЕЕ желязо таблата 15 мм вместо това? 10 мм и процес ELECTROPOLISHING.
  • Кой знае, този двигател ще знаеш? и какви са всички проблеми, които измъчват конкретно този изпускателен колектор, като висока температура, която поставя под налягане и материали заварки, съвместни с факта, че набор колектор турбината се вмъква в "вана" зад двигателя, без да се възможност? външно охлаждане и без възможност? бързо да се разпорежда с температурите достигат. Дори в Америка са се отказали от стоманена конструкция, за да падне обратно на колектор чугун от много по-малко резултати в полза на надеждността
Name Value

Reviews Reviews (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5
0 of 0 people found the following review helpful

Ho installato questo collettore su di un'Audi S3 con preparazione da oltre 400cv. ed è stato l'unico che ha retto alle altissime temperature che questo motore genera.Non c'è niente di meglio !