TD04 уплътнителна тръба на турбините Mitsubishi и Garrett GT1548 и GT2056

Metal уплътнение за турбо с T6 атака USA

Metal уплътнение за GT30 и GT35 турбокомпресор изпускателната страна.

Метално уплътнение за страничен турбокомпресор на ауспуха GTO221

Метално уплътнение за турбокомпресор Garrett GT30 с вътрешен wastegate от страната на ауспуха.

Метално уплътнение от неръждаема стомана за турбокомпресор с връзка T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 и GT 35 GTX30 и GTX35 Garrett

38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.

Метален уплътнител за турбокомпресор mitsubioshi td04hl с кръгъл отвор и правоъгълен отвор за двигатели Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Уплътнение за турбокомпресори с T2 връзка - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металик от неръждаема стомана с подсилващ и уплътняващ ръб.

Гарнитура за ауспух за турбокомпресори Mitsubishi TD04 метална от неръждаема стомана с подсилващ и уплътнителен ръб. Уплътнение, което се използва между изпускателния колектор и турбокомпресора

Seal за турбокомпресори и изпускателен колектор с Mitsubishi EVO 4-5-6-7-8-9 атака наполовина.

Метален уплътнител от неръждаема стомана за турбокомпресор с T2 T25 T28 връзка с кръгъл отвор

Metal уплътнение за GT25-GT28 турбокомпресор изпускателната страна.

Метално уплътнение за турбокомпресор с T6 връзка, но разделено наполовина за двоен скрол.

V-Band Clamp за триал Турбокомпресор.

Оригинално метално уплътнение на турбокомпресор Renault 5 GT от страната на ауспуха, подсилено с неръждаема стомана.

Метално уплътнение за турбокомпресори Garrett T3-T4 от страната на ауспуха.