TD04 уплътнителна тръба на турбините Mitsubishi и Garrett GT1548 и GT2056

Metal уплътнение за турбо с T6 атака USA

Метален уплътнител от неръждаема стомана за турбокомпресор с T2 T25 T28 връзка с кръгъл отвор

Метално уплътнение от неръждаема стомана за турбокомпресор с връзка T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 и GT 35 GTX30 и GTX35 Garrett

Garrett GBC 17 - 20 -22 метално уплътнение на турбокомпресора от страната на ауспуха, за да се гарантира перфектно свързване между турбокомпресора и изпускателната тръба.

Seal за турбокомпресори и изпускателен колектор с Mitsubishi EVO 4-5-6-7-8-9 атака наполовина.

Метална гарнитура за турбокомпресор Mitsubishi Evo 9 странично гърне.

Специфично уплътнение за източване на масло за източване на масло за всички турбокомпресори Garrett и Mitsubishi и ProtoXide Gto

Метално уплътнение за турбокомпресор Garrett GT30 с вътрешен wastegate от страната на ауспуха.

Metal уплътнение за GT30 и GT35 турбокомпресор изпускателната страна.

Метално уплътнение за турбокомпресор с T6 връзка, но разделено наполовина за двоен скрол.

Оригинално метално уплътнение на турбокомпресор Renault 5 GT от страната на ауспуха, подсилено с неръждаема стомана.

38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.

V-Band Clamp за триал Турбокомпресор.

Метално уплътнение за страничен турбокомпресор на ауспуха GTO221

Metal уплътнение за турбокомпресор с T3 атака, но разделена на две.