Турбинни уплътнения T2 - T25 - T28 с кръгли отвори

Метален уплътнител за турбокомпресор mitsubioshi td04hl с кръгъл отвор и правоъгълен отвор за двигатели Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Метална гарнитура за турбокомпресор Mitsubishi Evo 9 странично гърне.

Уплътнение за турбокомпресори с T2 връзка - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металик от неръждаема стомана с подсилващ и уплътняващ ръб.

Metal уплътнение за GT30 и GT35 турбокомпресор изпускателната страна.

Metal уплътнение за GT25-GT28 турбокомпресор изпускателната страна.

Metal уплътнение за турбо с T6 атака USA

Garrett GBC 17 - 20 -22 метално уплътнение на турбокомпресора от страната на ауспуха, за да се гарантира перфектно свързване между турбокомпресора и изпускателната тръба.

Метално уплътнение на турбокомпресор ауспух GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 съединител на изпускателната тръба.

38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.

Метално уплътнение за страничен турбокомпресор на ауспуха GTO221

Гарнитура за ауспух за турбокомпресори Mitsubishi TD04 метална от неръждаема стомана с подсилващ и уплътнителен ръб. Уплътнение, което се използва между изпускателния колектор и турбокомпресора

Метално уплътнение за турбокомпресор Misubishi TD04 или заглушител Garrett 1548.

Metal уплътнение за турбокомпресор с T3 атака, но разделена на две.

Seal за турбокомпресори и изпускателен колектор с Mitsubishi EVO 4-5-6-7-8-9 атака наполовина.

Оригинално метално уплътнение на турбокомпресор Renault 5 GT от страната на ауспуха, подсилено с неръждаема стомана.

Метално уплътнение от неръждаема стомана за турбокомпресор с връзка T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 и GT 35 GTX30 и GTX35 Garrett