Турбинни уплътнения T2 - T25 - T28 с кръгли отвори

Оригинално метално уплътнение на турбокомпресор Renault 5 GT от страната на ауспуха, подсилено с неръждаема стомана.

V-Band Clamp за триал Турбокомпресор.

Специфично уплътнение за източване на масло за източване на масло за всички турбокомпресори Garrett и Mitsubishi и ProtoXide Gto

Metal уплътнение за GT25-GT28 турбокомпресор изпускателната страна.

Метално уплътнение за страничен турбокомпресор на ауспуха GTO221

метален печат за турбо KKK03- KKK04 турбокомпресор.

Метално уплътнение за турбокомпресор Garrett GT30 с вътрешен wastegate от страната на ауспуха.

Metal уплътнение за турбо с T6 атака USA

38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.

Seal за турбокомпресори и изпускателен колектор с Mitsubishi EVO 4-5-6-7-8-9 атака наполовина.

Metal уплътнение за GT30 и GT35 турбокомпресор изпускателната страна.

метален печат за турбокомпресори KKK03- KKK04 страна ауспуха.

Гарнитура за ауспух за турбокомпресори Mitsubishi TD04 метална от неръждаема стомана с подсилващ и уплътнителен ръб. Уплътнение, което се използва между изпускателния колектор и турбокомпресора

Метален уплътнител за турбокомпресор mitsubioshi td04hl с кръгъл отвор и правоъгълен отвор за двигатели Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Метално уплътнение на турбокомпресор ауспух GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 съединител на изпускателната тръба.

Метално уплътнение за турбокомпресор с T6 връзка, но разделено наполовина за двоен скрол.