Уплътнение на ауспуха на турбокомпресор Mitsubishi TD04, подсилено от неръждаема стомана

метален печат за турбокомпресори KKK03- KKK04 страна ауспуха.

Уплътнение за турбокомпресори с T2 връзка - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металик от неръждаема стомана с подсилващ и уплътняващ ръб.

метален печат за турбо KKK03- KKK04 турбокомпресор.

Метално уплътнение за турбокомпресор с T6 връзка, но разделено наполовина за двоен скрол.

Оригинално метално уплътнение на турбокомпресор Renault 5 GT от страната на ауспуха, подсилено с неръждаема стомана.

Метално уплътнение за турбокомпресори Garrett T3-T4 от страната на ауспуха.

Метално уплътнение за страничен турбокомпресор на ауспуха GTO221

Метално уплътнение за турбокомпресор Misubishi TD04 или заглушител Garrett 1548.

Metal уплътнение за турбокомпресор с T3 атака, но разделена на две.

Метално уплътнение на турбокомпресор ауспух GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 съединител на изпускателната тръба.

Garrett GBC 17 - 20 -22 метално уплътнение на турбокомпресора от страната на ауспуха, за да се гарантира перфектно свързване между турбокомпресора и изпускателната тръба.

Метално уплътнение от неръждаема стомана за турбокомпресор с връзка T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 и GT 35 GTX30 и GTX35 Garrett

Метален уплътнител от неръждаема стомана за турбокомпресор с T2 T25 T28 връзка с кръгъл отвор

V-Band Clamp за триал Турбокомпресор.

Metal уплътнение за GT30 и GT35 турбокомпресор изпускателната страна.

38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.