Гарнитура за изпускателната страна GT25 GT28-Turbo

Метално уплътнение за турбокомпресор с T6 връзка, но разделено наполовина за двоен скрол.

V-Band Clamp за триал Турбокомпресор.

Метална гарнитура за турбокомпресор Mitsubishi Evo 9 странично гърне.

38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.

Метален уплътнител за турбокомпресор mitsubioshi td04hl с кръгъл отвор и правоъгълен отвор за двигатели Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Seal за турбокомпресори и изпускателен колектор с Mitsubishi EVO 4-5-6-7-8-9 атака наполовина.

Метално уплътнение от неръждаема стомана за турбокомпресор с връзка T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 и GT 35 GTX30 и GTX35 Garrett

Специфично уплътнение за източване на масло за източване на масло за всички турбокомпресори Garrett и Mitsubishi и ProtoXide Gto

метален печат за турбо KKK03- KKK04 турбокомпресор.

Metal уплътнение за турбо с T6 атака USA

метален печат за турбокомпресори KKK03- KKK04 страна ауспуха.

Метално уплътнение на турбокомпресор ауспух GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 съединител на изпускателната тръба.

Метално уплътнение за турбокомпресор Misubishi TD04 или заглушител Garrett 1548.

Метално уплътнение от неръждаема стомана, което уплътнява връзката между изпускателния колектор и турбокомпресора за всички двигатели Fiat Alfa Lancia с 1400 16v турбо T-jet Abarth двигател

Metal уплътнение за турбокомпресор с T3 атака, но разделена на две.

Метално уплътнение за турбокомпресор Garrett GT30 с вътрешен wastegate от страната на ауспуха.