Метално уплътнение на ауспуха от неръждаема стомана за турбокомпресори Mitsubishi TD04 с подсилване и уплътнителен ръб. Уплътнение, използвано между изпускателния колектор и турбокомпресора
Изпускателна тръба с извънгабаритна тръба от неръждаема стомана с гъвкав маркуч, който се прикрепя към централните 60 мм на оригиналния пост каталитичен фланец, за монтаж на всички турбокомпресори Garrett GT 25 и всички Garrett GT28 и GTX28
неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресори Garrett GT серия от лагери, GT25, GT28, GT30, GT35 и Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 и TD05-KKK K03-K04. Завършете с уплътнение.
Силиконов маркуч интензивно синьо, полезна за свързване Pop Off, изпускателен клапан и изпълнителни механизми като цяло или пасажи от течности като вода, не е подходящ за масло.
AFR манометър, който ви позволява да наблюдавате съотношението въздух-гориво в реално време с помощта на последно поколение линейна ламбда сонда Bosch 4.9 с много висока точност.
Комплект за монтиране на масления радиатор на всички двигатели T-JET ABARTH от групата fiat, alfa, lancia, както Multiair, така и NON multiair версии, 8 и 16v. Този комплект обикновено се закупува от тези, които вече имат нов маслен радиатор или трябва да бъде добавен чрез закупуването му в секцията за маслени радиатори. МАСЛЕН ОХЛАДИТЕЛ и МАРКУЧИТЕ НА РАДИАТОРА НЕ СА ВКЛЮЧЕНИ.