V-лентов скоба от 100 mm до 105mm

Стяга затваряне V-лента може да се използва за други приложения, като например турбокомпресора или електричество. RWT

V-лентовата скоба за затваряне може да се използва на турбокомпресори K03 и K04 и свързаните с тях тръби за двигатели Alfaromeo с двигатели K03 и K04 като Alfa Romeo 4C

TialSport V-band затваряща скоба може да се използва на GARRETT турбокомпресори GT25-GT28-GT30-G35 страничен изход на ауспуха с TialSport скрол на ауспуха

Комплект фланцови и пръстенови фланци за V-лентови съединители за външно поставяне на 67 мм тръба за заглушител

V-band фланец за Tial INLET scroll за Garrett GT25- GT28 -GT30- GT35 и GTX28 -GTX30- GTX35 турбокомпресори или турбокомпресори XONA вход за изгорели газове, това е фланецът, който трябва да бъде заварен към изпускателния колектор, изработен от твърда неръждаема стомана

Стяга затваряне V-лента може да се използва за други приложения, като например турбокомпресора или изхвърляния или шалчета. и

Универсална скоба за съединители на V-лента на външна отпадна врата в MVS Tial input.

скоба комплект и звънчета пръстен за чифт V-лента.

Заключваща скоба с V-лента, която се използва при турбокомпресори Garrett GT25- GT28- GT30- GT35 -GTX28 -GTX30 -GTX35 с Tial скрол.

Vband скоба за външен отпадък INPUT Tial MVS 38mm.

V-бандов фланец ядки триал GT28-GT30-GT35 излизане отработените газове.

Фланец с пръстен с V-лента за GARRETT G25- G30 - G35 изпускателни входящи странични скролери с турбокомпресор Garrett.

Скоба от неръждаема стомана V-Band, която ви позволява да затегнете съединител между заглушителя и заглушителя или между заглушителя и турбото, като гарантира перфектно уплътняване на изпускателните системи със съединителни пръстени, които нямат уплътнение между частите с единична гайка за стягане (готовност).