V-band скоба Turbo Tial GARRETT GT25-GT28-GT30-GT35 OUTLET ауспух Downpipe 92mm

V-лентовата скоба за затваряне може да се използва на турбокомпресори K03 и K04 и свързаните с тях тръби за двигатели Alfaromeo с двигатели K03 и K04 като Alfa Romeo 4C

Затварящата скоба с V-лента може да се използва на спиралния изход на ауспуха на първо и второ поколение турбокомпресори Garrett GT28 GTX28 от страната на изхода на ауспуха на изгорелите газове. 2.5

Стяга затваряне V-лента може да се използва за други приложения, като например турбокомпресора или изхвърляния или шалчета. R

Скоба от неръждаема стомана V-Band, която ви позволява да затегнете съединител между заглушителя и заглушителя или между заглушителя и турбото, като гарантира перфектно уплътняване на изпускателните системи със съединителни пръстени, които нямат уплътнение между частите с единична гайка за стягане (готовност).

Скобата ProtoXide V-band може да се използва при турбокомпресори със стоманена спирала Tial за версиите Garrett GT25-GT28-GT30-G35 или други приложения като ауспуси или заглушители като турбокомпресори Tial за затваряне на изпускателния пръстен с пръстена на турбокомпресора.

V-образна скоба може да се използва на турбокомпресори OPEL CORSA - ASTRA 1600 OPC K03 и K04

V-образен фланец с плосък пръстен без ръб за изходна тръба на ауспуха от неръждаема стомана.

Комплект скоби и пръстеновидни фланци за V-лентови съединители за вмъкване на 63,5 mm WT външна тръба на ауспуха.

Затягащ комплект и пръстенови фланци за V-лентови съединители за поставяне на 57 мм външна заглушителна тръба.