Vband скоба за Tial MVR 44 Wastegate INPUT

Vband скоба за външен wastegate INPUT Tial Sport MVS 38 мм.

Скоба за затваряне на V-лента може да се използва на турбокомпресори Garrett G25 550 на приставката на ауспуха.

Стяга затваряне V-лента може да се използва за други приложения, като например турбокомпресора или изхвърляния или шалчета. Wut

Стяга затваряне V-лента може да се използва за други приложения, като например турбокомпресора или изхвърляния или шалчета. EUT

Скоба от неръждаема стомана V-Band, която ви позволява да затегнете съединител между заглушителя и заглушителя или между заглушителя и турбото, като гарантира перфектно уплътняване на изпускателните системи със съединителни пръстени, които нямат уплътнение между частите с единична гайка за стягане (готовност).

V-лентовата скоба за затваряне може да се използва на турбокомпресори K03 и K04 и свързаните с тях тръби за двигатели Alfaromeo с двигатели K03 и K04 като Alfa Romeo 4C

Стяга затваряне V-лента може да се използва за други приложения, като например турбокомпресора или изхвърляния или шалчета. R

V-образен фланец с плосък пръстен без ръб за изходна тръба на ауспуха от неръждаема стомана.

V-образна скоба, която се използва при турбокомпресори Garrett GT25- GTX28 за затягане на турбокомпресора към пръстена на изпускателния колектор

Кит скоби и фланци за триал турбо.

Стяга затваряне V-лента може да се използва за други приложения, като например турбокомпресора или изхвърляния или шалчета. RWT

Кит скоби и фланци за триал турбо.

V-band фланец за Tial INLET scroll за Garrett GT25- GT28 -GT30- GT35 и GTX28 -GTX30- GTX35 турбокомпресори или турбокомпресори XONA вход за изгорели газове, това е фланецът, който трябва да бъде заварен към изпускателния колектор, изработен от твърда неръждаема стомана