
Categories
- Продуктови категории
-
- Downpipe Turbo and Tubes елиминира FAP
- Overboost
- PopOff клапани и адаптери
- Unichip Контролни блокове, модули и окабеляване
- Азотен оксид - NOS
- Ауспуси и аксесоари за ауспуха
- Бинтове и топлинни протектори
- Вентилите изпускат ауспуха
- Водни и маслени радиатори, опори, охладителни комплекти, вентилатори и тави
- Вратовръзки яки и V-Band Rings
- Всмукателни колектори
- Главни клапани и техните компоненти
- Електронни запалвания и подобрени бобини
- Изпускателни колектори
- Инжектори
- Интеркулери
- Кабели и капачки за свещи
- Ковани бутала и цилиндри на двигатели
- Комплект за надграждане на двигателя
- Компонентна електроника
- Компресори
- Контролни блокове, окабеляване и конектори
- Автомобилни електрически конектори
- 2-посочни електрически конектори за автомобили и мотоциклети
- 3-пътни електрически конектори за автомобили и мотоциклети
- 4-пътни електрически конектори за автомобили и мотоциклети
- 5-посочни електрически конектори за автомобили и мотоциклети
- 6-пътни електрически съединители за кола - мотоциклет
- 7-пътни електрически съединители за кола - мотоциклет
- Комплект комплект за електрически съединители, специфичен за окабеляване на автомобили
- Конектори за управление и кабели за управление
- Програмируеми контролни блокове
- Автомобилни електрически конектори
- Манометри, прибори, сензори, сонди
- OBD2 и диагностични инструменти
- Волтметри и силата на тока
- Горене на въздуха с гориво
- Горивни измервателни уреди и други течности
- Държачи за инструменти и рамки за инструменти
- Електронното оборудване е различно
- контрол чукат
- Кръгли инструменти
- Манометър Turbo, Petrol, Oil
- Сензори за налягане
- Сензори, термодвойки, ламбда сонди
- Събиране на данни
- Тахометър на двигателя и светлини за смяна
- Температурни измерватели
- Цифрови табла за автомобили и мотоциклети
- Маркучи за гориво, плетени маслени и аеронавигационни фитинги
- Намалени силиконови ръкави, извивки и тръби от неръждаема стомана
- алуминиеви криви
- криви неръждаема стомана
- Прави силиконови втулки за маркучи
- прави силиконови ръкави намалени
- Прави тръби от неръждаема стомана
- Ръкави Прави тръби от неръждаема стомана
- Силиконов малка извита подсилена
- Силиконови криви за масло
- Специфични ръкави за автомобили
- Т-ръкави в силикон или неръждаема стомана
- Усилени силиконови криви
- Нашите услуги
- Огромни пеперуди
- Огромни флейти за инжектори
- Отпадъчни газове и резервни части
- Подсилени болтове и шпилки
- Подсилени гарнитури за глава, двигател, турбо
- Head уплътнения Support Ring
- Head уплътнения монтажните пръстени
- Подсилени уплътнения за всмукателни и изпускателни колектори
- Уплътнени уплътнения за турбокомпресорни уплътнители, уплътнения и уплътнения
- Уплътнения на двигателя или други
- Уплътнения с уплътнена глава с иноксов ръб
- Усилени многослойни метални главини
- Подсилени опори, скоростни лостове
- Притурки за мърчандайзинг на дрехи ProtoXide
- Разпределителни валове и двигател
- Разпространете ги
- Регулатори на налягането на бензина
- Регулируеми шайби и ремъци
- Ръчна спирачка бензинови, водни и маслени помпи
- Специфични инструменти
- Съединители Подсилени състезателни маховици и корони
- Съединителни пръти
- Турбокомпресори и аксесоари
- ТЪРСЕНЕ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120hp TurboDiesel двигател 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Лотос
- МАХИНДРА
- МОРЕ-ДОО
- Alfaromeo
- Филтри
- Фланци за колектори, турбо, изпускателни тръби

Тиална скоба OUTLET Турбо изпускателна спирала Garrett V-band 92mm GARRETT GT25- GT28- GT30- GT35 downpipe
TialSport V-band затваряща скоба може да се използва на GARRETT турбокомпресори GT25-GT28-GT30-G35 страничен изход на ауспуха с TialSport скрол на ауспуха

Security policy (edit with Customer reassurance module)

НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ

ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
- Скоба с V-образна лента за спирали TialSport с турбокомпресори GARRETT GT25-GT28-GT30-G35, използвани на изхода на отработените газове, страната на ауспуха или за други приложения, които използват фланци от този тип.
- Приложимо до 1100 градуса (температура на газа в ауспуха)
- Фиксиращата технология с v-band скоби позволява много по-бързо разглобяване и повторно сглобяване, поради което се нарича "prontocorsa" (само един болт за демонтиране на фланеца на турбокомпресора вместо обичайните четири болта), а също така ви позволява да избегнете уплътнение, което може да не се нагрява и старее и също така изисква по-малко пространство от традиционните фланци, заедно с по-лесен демонтаж.
- 1 парче.
Name | Value |
---|
Reviews (0)





Вижте също и:
In the same category
Комплект за стягаща яка с Vband яка с 67-милиметрови V-образни пръстени за заглушител с мъжки - женски пръстени
Комплект фланцови и пръстенови фланци за V-лентови съединители за външно поставяне на 67 мм тръба за заглушител
Закопчалка със скоба от неръждаема стомана с V-лента от 60 мм до 63 мм
V-образна скоба за затваряне, която може да се използва при турбокомпресори или други приложения, като ауспуси или ауспуси от неръждаема стомана.
V-образен фланец с плосък пръстен за изпускане на тръбата
V-образен фланец с плосък пръстен без ръб за изходна тръба на ауспуха от неръждаема стомана.
- Само онлайн
V-лентов скоба комплект 108-116mm с мъжко-женски пръстени
Стяга затваряне V-лента може да се използва за други приложения, като например турбокомпресора или електричество. RWT
Garrett GTX30 турбокомпресор пръстен v-band фланец OUTLET ауспух от неръждаема стомана изпускателна тръба
V-лентов фланец пръстен турбокомпресор спирала Garrett GTX30 ауспух ИЗХОД изпускателна тръба ауспух от неръждаема стомана. Ако трябва да изградите водосточна тръба или вече имате водосточна тръба и трябва да я модифицирате, този vband пръстен фланец е този, от който се нуждаете. 1
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
V-бандова скоба за водосточна тръба OPEL CORSA Opc - ASTRA 1600 K03 и K04
V-образна скоба може да се използва на турбокомпресори OPEL CORSA - ASTRA 1600 OPC K03 и K04
Изпускателен фланец с V-лента за Turbo Opel Corsa OPC изпускателен пръстен от неръждаема стомана
V-лентов фланец за турбокомпресор, който е стандартен монтаж на OPEL Corsa OPC 1600 всички версии.
- On sale Flag
- Разпродажба!
Комплект скоби Vband с фланци V-лентови пръстени 63,5 mm ауспух с мъжки и женски пръстени яка от неръждаема стомана
Комплект скоби и пръстеновидни фланци за V-лентови съединители за вмъкване на 63,5 mm WT външна тръба на ауспуха.
Скоба ProtoXide за външна отворна врата на Tial от страната на изхода на ауспуха
Комплект за скоба и фланец за затваряне на отвора на изпускателния колектор, свързан с външната връзка на отвора на Tial.
- Само онлайн
V-лентов скоба комплект 102-112mm с мъжко-женски пръстени
Стяга затваряне V-лента може да се използва за други приложения, като например турбокомпресора или електричество. R
Комплект скоби за фланец Vband за вход на отработените газове на турбокомпресора Garrett GT2260 и изход на ауспуха
Комплект скоби Vband и фланци от стоманени пръстени (без неръждаема стомана) Комплект скоби Vband и фланцови пръстени V-лента за входа на отработените газове на турбокомпресора Garrett GT2260 и изхода на ауспуха с вътрешно наклонен vBand.
Vband скоба за Tial MVR 44 Wastegate INPUT
Vband скоба за външен wastegate INPUT Tial Sport MVR 44 мм.
- Само онлайн
Комплект скоби за яка Vband с фланци V-лента 63 мм за ауспух с ауспух с мъжки - женски пръстени WT
Комплект скоби и пръстенови фланци за v-лентови съединители за вкарване на 70 мм външна тръба на ауспуха.
GARRETT изпускателен колектор V-Band фланец G25 - G30 - G35 INLET страничен ауспух тип 2
Фланец с пръстен с V-лента за GARRETT G25- G30 - G35 изпускателни входящи странични скролери с турбокомпресор Garrett.
- Само онлайн
Захващаща яка V-лента изпускателна тръба Турбокомпресор Garrett G25-550 неръждаема стомана
Скоба за затваряне на V-лента може да се използва на турбокомпресори Garrett G25 550 на приставката на ауспуха.
Потребители, които купиха този продукт, купиха също:
GT - GTX турбокомпресор Маслен рестриктор Монтаж Garrett лагери за Banjo eye 10mm
Ограничителен маслен фитинг, необходим за всички турбокомпресори от серии Garrett GT и GTX на лагери, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
- Само онлайн
V-band Tial INLET Turbo exhaust scroll clamp 76mm GARRETT GT25-GT28-GT30-GT35 за колектор
Заключваща скоба с V-лента, която се използва при турбокомпресори Garrett GT25- GT28- GT30- GT35 -GTX28 -GTX30 -GTX35 с Tial скрол.
- Само онлайн
Син силиконов маркуч 4 мм вдлъбнатина - налягане
Вътрешна 4 mm наситено синя силиконова тръба, много полезна за свързване на Pop Off, Wastegate и задвижващи механизми като цяло или канали за течности като вода, неподходящи за масло.
- Само онлайн
Външен Wastegate 44 mm V-бандов R
Външен изпускателен клапан конкурентна диаметър 44мм компактен.
4 в 1 изпускателен колектор от неръждаема стомана, късо конусово съединение 4-1
Кутия, която помага да се създаде изпускателен колектор, който се използва за улесняване на свързването на четири изпускателни тръби с единичния фланец на турбото.
- Само онлайн
Tial Turbo ауспух скрол пръстен V-Band фланец GARRETT GTX28- GTX30- GTX35 изгорели газове входящ колектор страна INOX
V-band фланец за Tial INLET scroll за Garrett GT25- GT28 -GT30- GT35 и GTX28 -GTX30- GTX35 турбокомпресори или турбокомпресори XONA вход за изгорели газове, това е фланецът, който трябва да бъде заварен към изпускателния колектор, изработен от твърда неръждаема стомана
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
Овални уплътнения Wastegate Tial 38 мм
38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.
Колектор уплътнител подсилен Fiat T-Jet 120-155 к.с. 1.4 16V
Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели, Fiat Bravo Grandepunto 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet не.
- Само онлайн

TialSport V-band затваряща скоба може да се използва на GARRETT турбокомпресори GT25-GT28-GT30-G35 страничен изход на ауспуха с TialSport скрол на ауспуха