Само онлайн

Всмукателен колектор Renault 5 GT Turbo трансформация Електронен инжекцион Всмукателни колектори

Всмукателен колектор Renault 5 GT Turbo електронна инжекционна трансформация

8020,17 SAR

С вкл. данък

Всмукателен колектор, който ви позволява да трансформирате Renault 5 gt turbo към електронен инжекцион

Количество

Изчерпано

online only

Add to favorites

Enim quis fugiat consequat elit minim nisi eu occaecat occaecat deserunt aliquip nisi ex deserunt.

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

Security policy (edit with Customer reassurance module)

НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ

ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00

Videos

Описание

Всмукателен колектор, който ви позволява да трансформирате Renault 5 Gt turbo към инжекцион с централна връзка за всяко тяло на дросела. ПРОТОКСИД НЕ СЕ НАМИРА
Изработен от лят алуминий и заварени части, отлично качество на изработка.
Ляти клаксони, проектирани и произведени за максимална мощност, никой друг на пазара не разполага с такива отлети и тествани на поточен стенд за максимална мощност.
Неоткриваема част със същото качество, произведена изключително от техническия отдел на ProtoXide. Не е възможно да намерите този колектор на пазара другаде , тъй като е направен вътрешно и никой друг колектор няма всички тези характеристики.
Възможност за инсталиране на по-голямо тяло на дросела с всякакъв размер от 60 до 75 mm благодарение на пространството върху отливката, което чрез относително рендосване и пробиване също ще позволи инсталирането на вашето тяло на дросела
Колекторът се продава необработен, цялата работа трябва да се извърши самостоятелно или по заявка, но ще се счита за допълнителни разходи.
Кутия с по-голям капацитет за повече въртящ момент при ниски обороти.
Позицията на късите наклонени инжектори е проучена и е уникална за ProtoXide , това е пръскането директно върху клапана. Всички други колектори, които използват дълги инжектори, задължително пръскат бензина върху стената на канала, а не в канала или върху клапана и това неизбежно води до неправилно разпръскване!
Има два фитинга за вакуумно налягане за свързване на манометри, регулатори на налягането на горивото, изскачащ клапан и утечка и др.
Възможно е самостоятелно да се направи връзка за спирачното серво за управление на "големия" двигател на празен ход, идеален за Bang със съответния електронен клапан, към вече подготвения отвор.
Инсталира се директно на мястото на оригинала без никакви модификации и ви позволява да трансформирате колата от карбуратор към електронно впръскване
Фланецът на тялото на дросела все още трябва да бъде дефиниран, което е лесно да направите сами.
Каналът , инжекторите и тялото на дросела не са включени и могат да бъдат закупени отделно.
Продукт за предварителна поръчка . Срок за изработка 3-4 месеца