Нашите отпадъци са мембранни и не използват O-RING вътре. Li>
Позволява ви да компенсирате „дефекта“, който предполага особено при ниски обороти на двигателя, не много бързата реакция на двигателя поради точно оригиналните отпадъци
Уейстгейт с дълго разширение ProtoXide, регулируем от 0,7 до 1,3 бара, сменяем с всякакъв уейстгейт под налягане, който има особеността да възпроизвежда недостижими сега модели като Lancia Delta Turbo 1600 и 2000 8-16v уейстгейт, Renault 5 GT Turbo и др.