Turbocompressors en rodaments de competició

Turbocompressor sobre coixinets amb tecnologia totalment nova específica per a motors Abarth o Mini R56 o Peugeot - Citroën amb el motor habitual, la foto pot no ser correcta segons el model de cotxe que compreu.

Modificació del teu turbocompressor amb transformació de rodaments per Ferrari 208. Plug and Play

Garrett boixes turbocompressor refrigerat per oli adequat per a potències de fins a 200 cavalls de força

Canvi de la transformació del seu turbocompressor de rodaments i augment

Canvi de la seva turbocompressor proporciona

Canvi de la seva turbocompressor per augmentar i transformació dels rodaments

Turbocompressors restauració original amb modifcació per a la millor oportunitat de baixa

Canvi de la seva turbocompressor amb la transformació i l'augment dels rodaments per Porsche 944.

Turbocompressor de bujes basat en Mitsubishi Td04 fabricat pel departament tècnic de ProtoXide per a 1.400 motors T-jet Abarth

coixinets del turbocompressor amb acer inoxidable en espiral al voltant de palanquilla també corasse!

Turbocompressor de buje ProtoXide modificat TD04 per a motors 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Modificació al Turbocharger Gt1446, encara que es trenqui, és necessari enviar-nos el vostre turbocompressor i instal·lem un cor més gran modificat que permet assolir 30 CV més que la versió original. És possible afegir la deixalleria obtinguda a partir de protòxid ajustable i reforçat.

Canvi de la seva turbocompressor per a motors d'Audi - VW TFSI 2.000.

Augment del turboalimentador en els coixinets "Plug and Play" dobles per a potències d'ordre de 300-330 CV

El turbocompressor sobre rodaments permet potències d'ordre de 200-270 CV depenent de l'aplicació

Turbocompressor en coixinets que permet potències en l'ordre de 200-3000 CV depenent de l'aplicació i la pressió d'ús.

Turbocompressor en casquets adaptat per a motors abarth de 1,4 t amb impulsor Avional fabricat en sòlid

Turbocompressor en casquets amb coixinet d'empenta de 360 graus versió de 95 CV i encara més ventilador d'admissió augmentat de + 2 mm que s'instal·la a la versió base de 75 CV amb geometria fixa.

Turbocompressor basat en Mitsubishi TD04 modificat amb components Protoxide

Turbocompressor per a motors turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instal·lable a RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... amb turbocompressor original K03. Aquest turbo és més gran que el K03 original i també el K04 de la versió CUP.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 muntat en casquit per a aplicacions en motors de gasolina i dièsel de 1400-1600 cc, refrigerat i lubricat només amb oli.

Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e rinforzo con reggispinta a 360°. Modifica realizzabile su tutti i turbocompressori di questo motore 1600 come Peugeot 207 Le mans e motori similari

Modifica su vostro Turbocompressore Borg Warner per maggiorazione e rinforzo

Modificació del turbocompressor per a la transformació dels coixinets GTX Rov.

Turbocompressor de grans dimensions i modificat per a benzina Smart ForTwo i reforçat amb una cinquena roda d’empenta de 360 °. Es munta com a instal·lació de l'original.

Modificació i augment del Turbocompressor Gt1446 per a Fiat 500 Abarth utilitzem un turbocompressor de rotació i instal·lem una corassa modificada de "cor" diferent més gran que la versió original i, alhora, mantenim l'impacte estètic original. És possible afegir una porta residual feta de protòxid completament ajustable i reforçat.