Reguladors de pressió de gasolina

Regulador compacte de pressió de combustible Maserati 2.24 twin-turbo adequat per a tots aquests motors d'injecció electrònica on es necessita un recanvi semblant a l'original.

Regulador de pressió de combustible Alfa Romeo 75 Turbo 1800 regulable per substituir l'original que ara s'ha tornat inassolible, on es requereix una gran precisió. Aquest regulador és totalment ajustable i d'un sol diafragma PLUG AND PLAY amb els accessoris originals habituals.

Regulador de pressió de combustible Peugeot 205 1900 GTi i 309 GTI, ambdós aspirats com els originals i turbo convertits, compactes i aptes per a la instal·lació en motors on es requereixi una gran precisió de regulació. Aquest regulador és totalment ajustable i PLUG AND PLAY amb els accessoris originals habituals per substituir els antics reguladors originals per membranes ara seques i datades.

Regulador compacte de pressió de combustible adequat per a tots els motors d'injecció electrònica

Regulador de pressió de combustible Peugeot 106 Rallye 1300, tant aspirat com els originals com turbo convertit, compacte i apte per a la instal·lació en motors on es requereixi una gran precisió de regulació. Aquest regulador és totalment ajustable PLUG AND PLAY amb els accessoris originals habituals per substituir els antics reguladors originals per membranes ara seques i datades.

Regulador de pressió de combustible universal per a tots els motors d'injecció electrònica totalment ajustables. El regulador té un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada i té un forat addicional per a la preparació amb una connexió de manòmetre.

Adaptador d'alumini que actua com a tap A LA FLAUTA per facilitar la instal·lació de la presa d'alta pressió per al regulador extern de pressió de combustible, per inserir a la flauta original. Es pot instal·lar en motors Fiat Alfa Lancia 1200 i Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Ferrari 550 Maranello - Regulador de pressió de combustible Barchetta fet per substituir l'original ara inaconseguible, amb codi Bosch 0280160525 0280160564. A més, aquest regulador de pressió de combustible disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Regulador de pressió de combustible per a Ferrari fet per substituir l'ara inaconseguible original Bosch 0280160584. A més, aquest regulador de pressió de combustible té un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Regulador de pressió de combustible Volvo 850 - C70 - S70 - V70 després de 1996 amb injecció electrònica fet per substituir l'ara inabastable original Bosch 0280160554 ref 9146761. A més, aquest regulador de pressió de combustible disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada. .

Regulador de pressió de combustible ajustable Opel Corsa 1.600 OPC Turbo que es pot introduir directament a la flauta original, sense necessitat de fer cap modificació i permet ajustar la pressió de combustible de 0,5 a 4,8 bar estàtica més sobrealimentació.

Regulador de pressió de combustible Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 fet per substituir l'original que ara s'ha tornat inassolible. A més, disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Regulador de pressió de combustible Alfa Romeo 75-90-164 que es pot instal·lar en tots els motors Turbo V6 2000 -2500 -3000 aspirats i regulables per substituir l'original que ara s'ha tornat inassolible, on es requereix una gran precisió. Aquest regulador és totalment ajustable i un sol diafragma PLUG AND PLAY amb els accessoris originals habituals que té dues entrades per als bancs i un sol retorn.

Adaptador d'alumini que actua com a tap d'entrada de combustible per facilitar la instal·lació del regulador de pressió de combustible extern, per inserir a la flauta original per als motors Hyundai Coupe 1600-2000

Adaptador d'alumini que actua com a tap d'entrada de combustible per facilitar la instal·lació del regulador de pressió de combustible extern, per inserir a la flauta original per a motors Hyundai I10 1200 Getz o similars.

Regulador de pressió de combustible Ferrari 456 M -GT- GTA fet per substituir l'original que ara ja no es pot aconseguir, amb codi Bosch 0280160525 0280160564. A més, en comparació amb el regulador de pressió de combustible original, aquest regulador de pressió de combustible té un cargol d'ajust que permet ajustar-lo. la pressió del combustible a la pressió desitjada.

Regulador de pressió de combustible Jaguar Audi Land Rover regulable FPR BOSCH 0280160234 92018573 per ser substituït pel regulador original. A més, en comparació amb l'original, aquest regulador de combustible d'injecció té un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada.