Col·lectors d'escapament d'acer per a motors Turbo Gasolina

Colector d'escapament d'acer inoxidable Lancia Delta Turbo 2000 8v amb connexió T3 com a original o podeu triar la brida del turbocompressor que voleu rebre soldada al col·lector. També es pot instal·lar en tots els motors Lancia amb el mateix motor que el Lancia Dedra 2000 8v

Colector d'escapament d'acer inoxidable que permet moure el turbocompressor per sobre de la caixa de canvis, complet amb femelles i tacs per a altes temperatures.

Col·lector d'escapament soldat TIG d'acer inoxidable.

Colector d'escapament d'acer inoxidable Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo complet amb femelles i tacs per a altes temperatures.

Colector d'escapament Fiat Uno Turbo 1300 d'acer inoxidable soldat TIG amb connexió específica per a la versió Uno Turbo 1300, no apte per al model 1400.

Col·lector d'escapament Lancia Delta 16v amb connexió de turbocompressor de doble desplaçament Mitsubishi EVO 7-8-9.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 Colector d'escapament 16V que permet la transformació d'un motor aspirat a un turbo, complet amb femelles i tacs per a altes temperatures. Fabricat en acer inoxidable

Colector d'escapament Lancia Delta Turbo 2000 16v en acer inoxidable d'alt rendiment amb conductes sobredimensionats. També compatible amb la versió curta Fiat Coupe Turbo 2.0 16v dissenyada per afavorir la resposta a baixes revolucions.

Colector d'escapament turbo Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 d'ACER INOXIDABLE. Disseny i projecte ÚNIC Protoxide inaconseguible.

Col·lector d'escapament per a Lancia Delta i Fiat Coupè 16v turbo amb connexió i posició de porta de descàrrega externa dedicada.