Peugeot 106 1600 8v
Ordena per:
- On sale Flag
- Només en línia
- De rebaixa!
- On sale Flag
- Només en línia
- De rebaixa!
- Només en línia
- Només en línia
- Nou
Colector d'escapament Peugeot 1.000 - 1.400 o 1600 Saxo 8V conversió turbo en acer inoxidable que permet la conversió d'un motor aspirat a un motor turbo.
Kit d'embragatge de coure reforçat per a Peugeot 106 Grup A 1600 8-16v de competició amb placa de pressió Ergal que es pot instal·lar en Peugeot 106 1600 8v i 16V
Regulador de pressió de combustible, que es pot inserir directament en lloc del regulador original sense necessitat de fer cap modificació i permet ajustar la pressió del combustible fins a 4,8 bar estàtica més sobrealimentació.
Volant lleuger d'acer Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v complet amb corona per al sensor de revolucions original. Compatible amb qualsevol versió d'embragatge i volant per a motors similars.
Kit volant d'acer amb embragatge reforçat amb coure Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo amb campana mecanitzada en ergal massís, tot alleugerit amb roda de to de lectura amb sensor per a central original i 60-2 centrals de competició. Volant d'acer súper alleugerit complet amb coixinet específic.
Pistons premsats per a motors aspirats Peugeot 106 Rallye i Citroen C2 Saxo 1600 8v d'alta compressió
Bomba de gasolina de carreres de gran mida que es pot instal·lar a Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 Bomba de combustible de grans dimensions a la cistella original habitual amb tot el necessari.
Col·lectors d'escapament Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxo turbo transformació T25 material de ferro colat
Kit base adaptador per moure filtre d'oli Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo portafiltre i suport complet, per col·locar el filtre d'oli o per reposicionar lateralment el filtre d'oli quan no hi ha espai per instal·lar-lo per diferents motius, per exemple col·lector d'escapament de diferent tipus que el filtre d'oli impedeix el seu muntatge
Kit d'embragatge reforçat Citroen Saxò 1600 8-16v compost per placa de pressió reforçada i disc de coure amb molla amb bateria amb molles d'empenta.
Cos de l'accelerador de cable sobredimensionat per instal·lar al Renault Clio Rs 2000 16V F4R Fase 1 - 2 - 3 quan es vulgui disposar d'un accelerador de cable. Aquest cos de l'accelerador ProtoXide substitueix el Renault butterfly 7700871215 que ja no està en producció i no es pot trobar.