Brida d'acer per crear un col·lector d'escapament Alfa Romeo 75 1800 Turbo amb un gruix de 12 mm (apte per convertir-se en 10 mm després d'un aplanament relatiu i no com els clàssics que es troben al mercat de 10 que es converteix en 8 mm provocant ventilació)
Compatible amb Alfetta GTV 2.0L de 1979, Alfa 75 turbo i no turbo, turbo Evo, Giulia, Gta, Giulietta, Duetto i en tot cas pots comprovar-ho ja que la foto representa realment el producte que rebràs.
Amb aquesta brida és possible construir el col·lector o crear màscares o plantilles per a aplicacions particulars.
Trieu el tipus de material desitjat del menú: acer o acer inoxidable
Col·lector Ford Focus 1.600 de 90 CV en acer (sense acer inoxidable) que es farà servir per fabricar el col·lector d’escapament amb forat egr ja tancat
Brida d'acer per fer el col·lector d'escapament per a motors Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v tant aspirats com turbo com Fiat 500 Abarth per a la construcció del col·lector d'escapament
Brida d'acer per a col·lectors d'escapament Fiat Bravo 1600 16v. Brida del col·lector d'escapament per crear el col·lector tant per a motors aspirats com turbo. El material es pot triar com acer o acer inoxidable.
Mini Cooper R53 1600 Brida del col·lector d'escapament del capçal d'acer de 12 mm de gruix per fer plantilles o col·lectors d'escapament de bricolatge.
Brida per fabricar la placa del col·lector d'escapament que originalment estava integrada amb el turbocompressor d'aquest turbocompressor BorgWarner p>
Brida d'acer del col·lector d'escapament per al motor Nissan Patrol GR y60 2800 RD 28 per fer tu mateix el col·lector d'escapament del capçal o per fer plantilles.