Brida del col·lector d'escapament Volkswagen Golf 4 2800 3200 R32 i motors similars amb aquesta brida és possible construir col·lectors o almenys crear màscares per a aplicacions particulars.
És possible escollir el material de la brida del col·lector d'escapament si és d'acer o acer inoxidable directament des del menú amb un gruix de 12 mm (apte per convertir-se en 10 mm després d'un aplanament relatiu i no com les brides clàssiques que es troben al mercat a partir de 10 mm que es converteix en 8 mm provocant ventilació)
Si voleu fer modificacions a la brida (diferents forats, diferents gruixos, etc.), és possible fer-la segons les vostres instruccions amb un cost addicional i us podem facilitar un dibuix tècnic per a qualsevol modificació que pugueu fer.
S'enviaran dues brides separades tal com es mostra a la foto
Brida d'acer per fer el col·lector d'escapament per a motors Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v tant aspirats com turbo com Fiat 500 Abarth per a la construcció del col·lector d'escapament
Brida per fabricar la placa del col·lector d'escapament que originalment estava integrada amb el turbocompressor d'aquest turbocompressor BorgWarner p>
Col·lector Ford Focus 1.600 de 90 CV en acer (sense acer inoxidable) que es farà servir per fabricar el col·lector d’escapament amb forat egr ja tancat
Mini Cooper R53 1600 Brida del col·lector d'escapament del capçal d'acer de 12 mm de gruix per fer plantilles o col·lectors d'escapament de bricolatge.