Connexions d'aigua del turbocompressor amb mànega llarga

Aquest tub es dedica al pas d'oli permet instal·lar el turbocompressor IHI originals.

Separador d'alumini per drenatge d'oli del turbocompressor Garrett GT 1446 que permet utilitzar el tub original més curt i d'aquesta manera allargar-lo a la longitud adequada./p>

Racores d'aigua per turbocompressor Garrett G - GT - GTX i GT1446 amb connector de mànega recte en eix amb volanderes relatives.

Cargol buit perforat per al lliurament d'entrada d'oli del turbocompressor Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 sense cap filtre intern.

Adaptador de raccord d'oli que permet instal·lar la nova línia de lliurament d'oli per a la conversió del turbocompressor a TOTS els motors turbo-transformats FIRE aptes per connectar-se a qualsevol posició que estigui connectat el turbo (posició alta, central, baixa).

Parell d'accessoris difícils de trobar per a la refrigeració d'aigua amb connector de mànega Lughi per a turbocompressor

Aquest oli a pressió tub que es pot instal·lar en tots els àmbits Garrett en dobles rodaments sobretot motor alfaromeo Julieta amb tot tbi motor de 1.750.

Muntatge de Alu per a tots els turbocompressors Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

cargol de 12 x 1,5 perforat sense filtre intern

Aquest kit proporciona els accessoris, juntes i canonades necessàries per al muntatge de qualsevol turbocompressor amb corrugacions sobre coixinets de garrot com gt28 gt30 gtx35

Mànega de lliurament d'oli per substituir l'original Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd i 4x4 i motors similars fabricats amb una nova mànega de PTFE reforçada recoberta de trena metàl·lica.