Mànega de lliurament de lubricació turbo que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett sobre coixinets dobles de la línia GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 en monoblocs tipus Prisma Tempra que s'utilitzen habitualment per transformar el Fiat Punto Gt o Fiat Uno turbo a 1600. Tub d'oli llarg per arribar davant del monobloc complet amb cargol buit i unió limitadora específica amb pas americà, molt difícil de trobar.
Aquest tub d'oli li permet instal·lar ja sigui tota la línia Turbo Garrett o protòxid de dues fileres de boles, amb ajust difícil trobar americana individual.
Tapa d'alumini que permet tancar el pas d'aigua a tots els motors Abarth 500 Grande Punto T-Jet quan s'instal·la un turbocompressor que no disposi de refrigeració per aigua com el turbo TD04 i el termòstat o canonada d'aigua.
Tub de lliurament d'oli per a FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 per instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett - XONA en doble coixinet GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 per sobre de la caixa de canvis lateral.
La mànega d'oli permet instal·lar la nova línia per crear el lliurament d'oli per al turbocompressor a TOTS els motors Minicooper R50 transformats en turbo, apte per a la connexió a qualsevol posició que estigui connectat el turbo (posició alta, central, baixa).
inoxidable de muntatge per a tots els turbocompressors Garrett GT sèrie de rodaments d'acer, GT25, GT28, GT30, GT35 i Mitsubishi-TD015 TD02- TD03- TD04- TD06 i TD05-KKK K03-K04. Completar amb el seu segell.
Mànega d'oli trenada d'acer amb interior de tefló que és més llarga que la mànega d'oli original i permet que sigui un reemplaçament de qualitat per instal·lar-se tant a tota la línia original de turbocompressors IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 que han instal·lat el nostre sandvitx per muntar l'oli extern. més fresc.
Racor d'entrada d'oli reduït a 1,5 mm amb connexió 4AN per a turbocompressors amb connexió d'ulls M10 X1,5 com ara turbocompressors Mitsubishi i altres
Aquest tub d'oli permet instal·lar tota la línia Garrett sobre coixinets dobles, en tots els motors AUDI VW SEAT de tots els motors 2.0 TFSI. JA INCLÒS AL PREU RESTRICTOR D'OLI