tub d'oli en una funda metàl·lica per a Peugeot 207 - Minicooper 1.6 per al turbo original,

Aquest tub d'oli li permet instal·lar ja sigui a través del tauler o turbocompressors Garrett original de 1446 IHI

Drenatge d'oli per Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 turbocompressor tipus llarg 10AN connexió de sortida.

Cargol buit per turbocompressor TD04 sense cap filtre intern

El tub de lliurament d'oli per al turbocompressor Lancia Delta, Fiat Coupè, permet la instal·lació del turbocompressor original o tots els turbocompressors Garrett similars.

Tub d'oli d'entrega del turbocompressor que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett en coixinets dobles de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 qualsevol generació i turbocompressors ProtoXide Gto23 i tots els turbocompressors sobre coixinets Garrett.

Kit de raccords dedicats, juntes i totes les canonades necessàries per al muntatge dels turbocompressors Garrett GT 25-28 i GTX 28 i GTX30.

Connectors per al pas de refredament d'aigua del turbocompressor. Pas 14X1.5

Aquest kit proporciona els accessoris, juntes i tubs específics necessaris per muntar el turbocompressor Garrett GT1446.

Muntatge de Alu per a tots els turbocompressors Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Tapa d'alumini que permet tancar el pas d'aigua a tots els motors Abarth 500 Grande Punto T-Jet quan s'instal·la un turbocompressor que no disposi de refrigeració per aigua com el turbo TD04 i el termòstat o canonada d'aigua.

Mànega de lliurament d'oli per substituir l'original Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd i 4x4 i motors similars fabricats amb una nova mànega de PTFE reforçada recoberta de trena metàl·lica.

És difícil de trobar els accessoris per a l'aigua de refrigeració amb mànega curta per turbocompressor

Tub de distribució d'oli per a Lancia Delta, Fiat Coupè, amb qualsevol motor de 1600 a 2000 tant de 8 com de 16v i permet la instal·lació de qualsevol tipus de turbocompressor Mitsubishi TD05 derivat de Mitsubishi Evo 8-9 amb una posició turbo al col·lector similar a l'original .

La mànega d'oli permet instal·lar la nova línia per crear el lliurament d'oli per al turbocompressor a TOTS els motors Minicooper R50 transformats en turbo, apte per a la connexió a qualsevol posició que estigui connectat el turbo (posició alta, central, baixa).

Racor de drenatge d'oli d'alumini Mitsubishi TD04 amb una junta específica relativa que es pot utilitzar en tots els turbocompressors.