• Només en línia
Tub de drenatge d'oli de retorn Fiat 500 Abarth Turbo amb radiador d'oli extern Canonades i accessoris per a turbocompressors

Tub de drenatge d'oli de retorn Fiat 500 Abarth Turbo amb radiador d'oli extern

152,00 €
Impostos inclosos

Tub de drenatge d'oli Fiat 500 Abarth per a motors amb radiador d'oli instal·lat, sense intercanviador d'aigua-oli. Aquest tub permet connectar el drenatge d'oli del turbocompressor amb el retorn al carter del motor al carter d'una manera professional, neta i definitiva.

Quantitat
  Normalment s'envia en 24 hores
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

 

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

 

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Tub de drenatge d'oli del turbocompressor Fiat 500 Abarth que s'ha d'utilitzar quan s'hagi instal·lat el radiador d'oli extern o, en tot cas, s'ha retirat l'intercanviador d'aigua-oli.
  • Mànega fabricada amb accessoris aeronàutics d'aliatge lleuger i mànega d'oli específic.
  • Permet mantenir la neteja i l'originalitat del cotxe precisament perquè s'evita qualsevol vessament futur que sigui fàcil de trobar en aquestes aplicacions.
  • Elaborat especialment pel Departament Tècnic de Protoxide que no existeix al mercat. És possible instal·lar-lo en totes les versions tant amb el col·lector a la posició original, col·lector en forma de cor, a dalt, col·lector amb la posició de sota, ja que utilitzem un tub d'oli en el cas concret per escurçar simplement i es pot instal·lar. en qualsevol turbocompressor.
  • Mànega específica per a oli de motor, amb malla interna d'acer, completa amb tots els accessoris i junta que es mostren a la foto.
  • Cansat de veure gotejar el tub d'escapament del teu turbocompressor del teu Fiat 500 Abarth, aquesta és la solució definitiva, la millor mai amb 2 accessoris mecanitzats a partir del sòlid per a l'escapament al bloc del motor i un altre racó llarg per instal·lar en tots els turbocompressors tant als coixinets. que arbustos com TD04.
  • També ens permet evitar trencaments continus (que es produeixen amb la mànega original modificada) donada la posició desfavorable (a prop de la calor del turbo), la nostra mànega es pot utilitzar en lloc de la mànega original NOMÉS SI s'ha posat un radiador d'oli extern. instal·lat.
  • A diferència de tots els altres, el nostre tub està fet per garantir el màxim diàmetre de pas intern, imprescindible per evitar complicacions o trencaments amb el turbocompressor.
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5