Tub de lliurament d'oli Lancia Delta 1600 Turbo per a la versió original de turbocompressor amb racor

Separador d'alumini per drenatge d'oli del turbocompressor Garrett GT 1446 que permet utilitzar el tub original més curt i d'aquesta manera allargar-lo a la longitud adequada./p>

Aquest tub es dedica al pas d'oli permet instal·lar el turbocompressor IHI originals.

inoxidable de muntatge per a tots els turbocompressors Garrett GT sèrie de rodaments d'acer, GT25, GT28, GT30, GT35 i Mitsubishi-TD015 TD02- TD03- TD04- TD06 i TD05-KKK K03-K04. Completar amb el seu segell.

Tapa d'alumini que permet tancar el pas d'aigua a tots els motors Abarth 500 Grande Punto T-Jet quan s'instal·la un turbocompressor que no disposi de refrigeració per aigua com el turbo TD04 i el termòstat o canonada d'aigua.

Aquest kit proporciona els accessoris dedicats, la junta lateral del col·lector i la canonada necessària per al muntatge dels turbocompressors Garrett GT1548.

Connexió de drenatge d'oli 10AN d'alumini amb una junta específica relativa utilitzable en tots els turbocompressors de les sèries Garrett GT i GTX en coixinets com gt25, gt28, gt30, gt35 i GTX 28 GTX 30 i GTX 35, Mitsubishi TD04 i molts altres models de turbocompressor.

Racor de mamparo AN10 18X1,5 amb volanderes magnètiques d'acer galvanitzat, molt útil per aplicar quan es decideix fer turbotransformar qualsevol motor i amb aquest accessori especial és possible tant fixar-lo com soldar-lo als dipòsits d'oli, per crear la connexió amb retregui l'oli del turbocompressor d'escapament al carter, o per utilitzar-lo com un simple mugró.

És difícil de trobar els accessoris per a l'aigua de refrigeració amb mànega curta per turbocompressor

Racores d'aigua per turbocompressor Garrett G - GT - GTX i GT1446 amb connector de mànega recte en eix amb volanderes relatives.

Aquest tub d'oli permet instal·lar tota la línia Garrett sobre coixinets dobles, en tots els motors AUDI VW SEAT de tots els motors 2.0 TFSI. JA INCLÒS AL PREU RESTRICTOR D'OLI

Drenatge d'oli per Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 turbocompressor tipus llarg 10AN connexió de sortida.

Tub de lliurament d'oli per a FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 per instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett - XONA sobre coixinets dobles GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 per sobre de la caixa de canvis lateral.

Aquest oli de pressió de tub que s'utilitza en lloc d'alta qualitat que l'original

Racor d'entrada d'oli reduït a 1,5 mm amb connexió 4AN per a turbocompressors amb connexió d'ulls M10 X1,5 com ara turbocompressors Mitsubishi i altres

Racor de mugró AN10 d'acer inoxidable, es pot soldar o fixar com a simple mugró per cargolar o servir per soldar en el retorn d'oli al carter.