• Només en línia
  • Nou
Radiador d'oli de retorn Turbo 10AN Fiat 500 Abarth Canonades i accessoris per a turbocompressors

Radiador d'oli de retorn Turbo 10AN Fiat 500 Abarth

74,42 €
Impostos inclosos

Connexió de buidat d'oli Fiat 500 Abarth per a motors que ja tenen el radiador d'oli extern instal·lat, sense l'intercanviador d'aigua-oli. El racó d'aliatge lleuger permet una connexió professional, neta i definitiva entre el drenatge d'oli del turbocompressor i el tub de retorn del bloc del motor al carter.

Accessoris
Quantitat
  Normalment s'envia en 24 hores
online only

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

 

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

 

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Connexió de drenatge d'oli del turbocompressor Fiat 500 Abarth que s'utilitzarà quan s'hagi instal·lat el radiador d'oli extern o s'hagi retirat l'intercanviador d'aigua-oli.
  • Acoblament realitzat en CNC massís, i també és possible adquirir tota la canonada ja preparada per instal·lar a la secció d'accessoris.
  • Permet mantenir la neteja i l'originalitat del cotxe precisament perquè s'evita totes les possibles taques futures que són fàcils de trobar en aquestes aplicacions.
  • Elaborat especialment pel Departament Tècnic de Protoxide, inexistent al mercat. És possible instal·lar-lo en totes les versions amb el col·lector a la posició original, col·lector en forma de cor, a dalt, col·lector amb posició inferior, ja que utilitzem una connexió d'oli adequada i es pot instal·lar en qualsevol turbocompressor.
  • Hi ha col·lectors d'escapament tubulars del mercat de recanvi que tenen una posició turbo cap per avall o central, per aquest motiu pot ser necessari protegir el tub d'escapament amb un protector de silicona per protegir-lo de les temperatures de les canonades. Amb el col·lector original o amb els nostres col·lectors d'escapament això no és necessari, ningú l'ha fet servir mai i ningú ha tingut mai problemes, però en cas de tenir col·lectors que exposen la canonada als conductes d'escapament, podeu trobar i adquirir aquesta coberta protectora de 19 mm a la secció d'accessoris.
  • Tria del menú si vols rebre'l amb una connexió aeronàutica dedicada.
  • El nostre muntatge, a diferència de tots els altres, es realitza amb un pas de 10AN i garanteix el pas adequat per al retorn de l'oli al carter. Fer aquest ajust en un pas més petit 8AN no té el coneixement, ja que un pas més petit no garanteix l'eliminació d'oli calent a altes revolucions. De fet, la connexió 10AN garanteix el màxim diàmetre de pas intern, imprescindible per evitar complicacions o trencaments amb el turbocompressor.
  • A més, el nostre accessori està construït en comparació amb tots els altres de manera que s'inicia amb el turbocompressor amb el forat més gran possible i es connecta al forat de la connexió 10AN.
  • Introvable al mercat amb aquesta qualitat i fabricació precisa i correcta 100% garantit ProtoXide
Name Value

Reviews Reviews (0)

Write a Review
Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

També li podria agradar

In the same category

Tub de lliurament d'oli en trenat metàl·lic Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v Canonades i accessoris per a turbocomp...

Tub de lliurament d'oli en trenat metàl·lic Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

88,00 €
  • Només en línia