- Només en línia

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Kit volant d'acer alleugerit amb kit d'embragatge reforçat Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo amb disc de fre amb compost especial amb trenes de coure reforçat amb placa de pressió amb tipus de tracció.
Fiat Uno Turbo Punto GT cables d'espurna Protoxide vermells sobredimensionats específics per a una conductivitat molt alta amb el gruix més alt mai 8,8 mm per a la millor conductivitat del corrent d'alta tensió a les bugies. Són cables de bugia més llargs que els cables originals, ja que la bobina s'instal·la al pas de la roda del costat del passatger darrere del far.
Turbocompressor GTO 410 sobredimensionat amb coixinets dobles que es pot instal·lar en motors Lancia Delta 2000 com l'original, i es converteix en "Plug and Play" si també adquireix el kit de juntes i tubs dedicat.
Manòmetre Turbo de mà de dos colors, escala de barra italiana i fantàstic logotip central de ProtoXide.
Increment d'injectors +37% per al motor exacte T-Jet Abarth 382cc normalment anomenat 390cc original BOSCH
Kit de volant d'inercia d'acer d'una sola massa amb disc d'embragatge FERODO modificat (no coure) i placa de pressió reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth fabricada per ProtoXide EN NOU DISSENY PROTOXIDE instal·lable en tots els motors similars com Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito amb motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant lleuger d'acer massís mecanitzat CNC que es pot instal·lar en caixes de canvis manuals de 5 i 6 velocitats, tant en versions manual com Multiair.
Raccordo in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.
Kit radiador d'oli per a Fiat 500 Abarth amb radiador i tubs per a un perfecte muntatge, complet amb instal·lació a la ranura davantera del para-xocs. Útil per ser adquirit per aquells que tinguin una ingesta baixa o per a aquells que vulguin instal·lar un kit de radiador d'oli centrat amb una posició davantera espectacular i també espectacular a la vista.
Kit volant monomassa d'acer amb embragatge ferodo (no de coure) i placa de pressió reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth i tots els motors Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito amb motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant lleuger d'acer mecanitzat CNC que es pot instal·lar tant a les caixes de canvis manuals de 5-6 velocitats com a les automàtiques MTA.
Politges per variar la temporització dels arbres de lleves fins a 10 graus fabricades en aliatge lleuger model Fiat 131 Abarth 2000 sense protector de corretja.
Baixada d'escapament d'acer inoxidable per Lancia Delta Integrale 2000 8-16V per turbocompressor Garrett GT30 amb voluta de ferro colat amb 4 forats.
Manòmetre de temperatura d'escapament rectangular digital de 4 dígits ProtoXide amb pantalla vermella o blava, compacte, manòmetre EGT complet amb sonda groga PROFESSIONAL i ultra ràpid . Els entusiastes i professionals coneixen perfectament aquesta eina i la consideren la millor eina d'escapament EGT de referència, donada la seva absoluta precisió i rapidesa en comparació amb la resta d'eines del mercat. De fet, ProtoXide va decidir construir aquest EGT molt ràpid i precís que li permet ser l'únic instrument amb memòria no volàtil , és a dir, que encara que el panell estigui apagat no es perdrà la mesura del pic màxim assolit!
Cables d'espurna Protoxide vermells de gran mida Fiat Punto GT específics per a una conductivitat molt alta amb el gruix més alt mai 8,8 mm per a la millor conductivitat del corrent d'alta tensió a les bugies.
Kit volant monomassa d'acer amb embragatge ferodo (no de coure) i placa de pressió reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth i tots els motors Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito amb motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant lleuger d'acer mecanitzat CNC que es pot instal·lar tant a les caixes de canvis manuals de 5-6 velocitats com a les automàtiques MTA.
Protezione termica SPECIFICA FATTA REALIZZARE DIETRO NOSTRA ESPRESSIVA RICHIESTA da nostro amico/fornitore americano.
Questa protezione evita la dissipazione del calore prodotta da questo turbocompressore che non essendo raffreddato dall'acqua motore comporta il surriscaldamento del vano motorecon tutti i vantaggi del caso.