Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 Colector d'escapament 16V que permet la transformació d'un motor aspirat a un turbo, complet amb femelles i tacs per a altes temperatures. Fabricat en acer inoxidable
Un col·lector d'escapament d'acer inoxidable amb turbocompressors de desplaçament individuals dividides vorell per a T4 com Borg Warner, completa amb les femelles i perns per altes temperatures.
Col·lector d'escapament d'acer inoxidable amb brida amb connexió T2-T25 GT25-GT28 per a la transformació del motor aspirat al turbo, trasplantant el motor Swift.
Col·lectors d’escapament d’acer inoxidable amb brida turbo en posició original i, si es requereix, posicionament relatiu de la porta de residus en mode separat.
Colector d'escapament Lancia Delta Turbo 2000 16v en acer inoxidable d'alt rendiment amb conductes sobredimensionats. També compatible amb la versió curta Fiat Coupe Turbo 2.0 16v dissenyada per afavorir la resposta a baixes revolucions.