Colector d'escapament de conversió turbo Peugeot 1.000 - 1.400 o 1600 8V en acer inoxidable que permet la conversió d'un motor aspirat a un motor turbo.
Colectors d'escapament d'acer inoxidable Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo fets amb les mateixes longituds de cilindres i amb conductes augmentats per a un millor rendiment.
Colector d'escapament per a Lancia Delta 16v - No es pot instal·lar en FIAT COUPE 2000 Turbo. Colector amb connexió de brida per a qualsevol turbocompressor GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SÈRIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 i amb tub per a la connexió de wastegate exterior.
Kit complet amb col·lectors d’escapament i turbocompressor de grans dimensions per a tots els motors Renault TCe de 3 cilindres i compatible amb Captur, Twingo, Clio Dacia i similars
Col·lectors d’escapament d’acer inoxidable amb brida turbo en posició original i, si es requereix, posicionament relatiu de la porta de residus en mode separat.