On sale Flag
De rebaixa!

El mòdul d'aturada APS evita la fallada de la sobrepressió del turbo en voltatge ajustable

99,00 €

Impostos inclosos

El mòdul STOP APS permet enganyar la unitat de control original ocultant la veritable pressió màxima TURBO o els pics de pressió que es formen al conducte d'admissió i que en conseqüència generen el molest tall elèctric i el consegüent llum d'avís amb avaria del motor per sobrepressió superada, així amb aquest mòdul permet evitar-ho.

Quantitat

Normalment s'envia en 24 hores

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

Mòdul de parada Aps utilitzat en preparacions turbo o volumètriques per augmentar la pressió del turbo sense que la unitat de control s'adoni d'això o per ser utilitzat en transformar un cotxe en un turbo.
La parada aps també és molt útil per convertir motors d'aspiració a turbo i és regulable en tensió mitjançant un cargol de precisió a la part posterior del mòdul i permet bloquejar la pressió sense que la unitat de control s'adoni a un nivell de pressió preestablert en un rang de 0 a 5 volts.
El funcionament d'aquest mòdul és diferent dels altres del mercat, però és exactament el que busquen els sintonitzadors, ja que aquest mòdul no redueix proporcionalment la tensió llegida a l'entrada (divisor de voltatge), sinó que la deixa exactament inalterada fins que no supera un determinat valor desitjat per nosaltres, per aturar-lo en aquest valor en cas de superar-lo. Per tant, serà possible mantenir els mateixos valors normals de funcionament del sensor de pressió aps original fins al moment abans del tall de pressió.
Complet amb connector i cablejat relacionat amb instruccions d'instal·lació molt senzilles.
La instal·lació és molt senzilla: el mòdul té 4 cables, dos s'utilitzen per alimentar-lo (terra i font d'alimentació de 12 V) i un cable de senyal del sensor de pressió i l'altre cable de sortida a la unitat de control, així que només cal connectar-lo a qualsevol font d'alimentació del cotxe. sota el panell) s'interromp el cable que porta el senyal a la unitat de control i es connecten els altres dos cables lliures i ja està.
També s'utilitza en transformacions turbo on la instal·lació és obligatòria ja que la unitat de control us mostra l'error del sensor A
ps. Tanmateix, és necessari que el sensor original funcioni correctament i no sigui defectuós.
Aquesta parada d'aps també s'utilitza especialment en motors turbodièsel , en motors de gasolina turboalimentats o volumètrics, on es produeix una fallada de sobrepressió del turbo a causa del mapeig. Aquest mòdul evita l'adquisició d'un nou sensor amb una escala més àmplia, si es vol eliminar l'error ja que la pressió real és lleugerament superior a la que està escrita a la unitat de control encara que sigui durant uns segons, aquest és el mòdul per a vostè.
Les instal·lacions típiques d'aquest mòdul de parada Aps són en Subaru Impreza 1996-2001, Mini Cooper volumètric, Mercedes Kompressor, Land Cruiser, Punto Fire transformat en turbo, etc. de manera que es pugui funcionar sense lluminós d'avaria del motor o pressió lliure ambdós encesos. gasolina i en motors turbodièsel antics i d'última generació.
El mòdul d'aturada aps pot aturar qualsevol senyal des de 0,9 volts fins a 5 volts! basat en el senyal d'entrada.

Name	Value
poder	12 Volt
Sortida 0-5 volts	Sí que ho és

Reviews (0)

Write a Review

Based on 0 reviews -

0/5

No reviews for the product

Be the first to write your review !

In the same category

Fusibile mini con led integrato

2,52 €

Emulador d'eliminació de llums d'error OBD2

146,40 €

L'emulador evita que s'encengui la llum de "falla del motor" quan no tenim errors solucionats o pendents al sistema que no es puguin esborrar definitivament amb un diagnòstic. Es connecta als cables de la presa OBD2 i funciona immediatament. Trieu la versió correcta per al vostre cotxe, bus CAN o K Line