brida d'escapament per a baixant Mitsubishi TD04 turbo Garrett GT2056 o

Brida d'anell d'acer inoxidable que s'ha de soldar a la sortida d'escapament del wastegate per tal de crear el silenciador que expulsa els gasos d'escapament del wastegate extern Tial MVR de 44 mm.

Brida d'acer per Garrett GT30-GT35 turbo que només es pot instal·lar en la versió amb wastegate interna.

Brida externa de l'anell de segellat del seient de la vàlvula Wastegate Tial 44 MVR. Anell que descansa entre el capçal de la vàlvula i la brida d'entrada d'escapament procedent del col·lector d'escapament

Brida per a la instal·lació de turbocompressors quadrats IHI en col·lectors de jet T Abarth

Brida per baixada d'escapament Turbocompressor IHI VL39 Fiat 500 Abarth, Grande PUNTO T-Jet i similars

Brida del turbocompressor amb connexió d'acer T3 per a la connexió d'entrada del turbocompressor Garrett

Brida que converteix la connexió Turbo T3-T4 amb connexió de banda V de Garrett com a turbocompressors de la sèrie GTX o G de Garrett.

Brida del col·lector de connexió del turbocompressor IHI quadrada en col·lectors Fiat 500 Abarth amb forats roscats.

Brida de banda en V Garrett G25 550 i G25 660 turbocompressor lateral del col·lector d'escapament. Si necessiteu fer un col·lector d'escapament o ja teniu un col·lector, heu de modificar-lo per instal·lar el turbo Garrett G25 550 o G24 660, aquesta brida d'anell vband és la que necessiteu.

Brida d'escapament del silenciador universal amb forat de 56 mm o indicant-ho a les notes podem fer el forat amb la mida que preferiu.

Brida d'escapament per al silenciador Fiat Uno Turbo Punto GT que forma part de la baixada

Renault Clio 4 RS 1600 Brida d'entrada del turbocompressor amb connexió original

Brida d'acer per a connexió d'entrada de turbocompressor amb connexió T5 - T6 - T66 també turbocompresors Turbonetics