Brida d'escapament del tub de baixada Garrett GT30-GT35 amb compuerta interna

Brida d'acer per a connexió d'entrada Turbo amb connexió rectangular T2 Garrett - Mitsubishi amb forat rectangular per fer el col·lector d'escapament.

Brida d'escapament per al silenciador Fiat Uno Turbo Punto GT que forma part de la baixada

Brida per baixada d'escapament Turbocompressor IHI VL39 Fiat 500 Abarth, Grande PUNTO T-Jet i similars

Brida d'escapament de silenciador universal amb forat.

Brida d'escapament d'acer per Garrett T3 i T4 turbo utilitzable a baixador per a lancia delta 2000 8-16v o escort i sierra cosworth 2000 16v

Brida per a la instal·lació de turbocompressors quadrats IHI en col·lectors de jet T Abarth

Brida de sortida oberta multi-forat Renault 5 GT o Punto GT o Turbo en rodaments GT23

Brida del col·lector de connexió del turbocompressor IHI quadrada en col·lectors Fiat 500 Abarth amb forats roscats.

brida d'escapament que li permet utilitzar el punt GT baixant original quan es vol instal·lar un turbo més Holset HX25W, HX27W

Flange que li permet girar la posició de làmina en col · lectors de 90 graus amb connexions ovalades d'estil antic.

Anell de sortida d'acer inoxidable amb brida MVS vband que s'ha de soldar a la canonada de sortida del silenciador de la porta de descàrrega, per poder fixar la porta de descàrrega externa Tial MVS de 38 mm amb la seva pinça vband.

Brida de banda en V per a turbocompressor Garrett GT1446 allargada amb casquillo de sonda lambda ja mecanitzat a partir del sòlid. Si necessiteu fer una baixada o ja teniu una baixada i heu de modificar-la per instal·lar el turbo Garrett 1446, aquesta brida d'anell vband és la que necessiteu. Aquesta versió allargada facilita molt la instal·lació i ja permet tenir el forat per a la sonda lambda.

Brida específica obligatòria per instal·lar al turbocompressor original Lancia Delta en competicions oficials fetes per fisches.