
Categories
- Categories de productes
-
- Arbres de lleves i motor
- Bielles
- Brides per a col·lectors, turbo, baixada
- Cables i taps per a espelmes
- Col·lectors d'admissió
- Col·lectors d'escapament
- Compressors
- Corretges i politges regulables
- Downpipe Turbo and Tubes elimina FAP
- Eines específiques
- Electrònica de components
- Els nostres serveis
- Embenats i protectors tèrmics
- Embragatges Volants i corones de competició reforçats
- Encesos electrònics i bobines millorades
- Espacioneu-los
- Filtres
- Flautes sobredimensionades per a injectors
- Fre de mà de les bombes de gasolina, aigua i oli
- Gadgets de marxandatge de roba ProtoXide
- Injectors
- Intercoolers
- Juntes reforçades per al capçal, motor, turbo
- Kit d'actualització del motor
- Llaços de colls i V-Band Anells
- Mànegues de combustible, oli trenat i accessoris aeronàutics
- Mànigues de silicona reduïdes, corbes i tubs d'acer inoxidable
- corbes d'acer inoxidable
- corbes d'alumini
- Corbes de silicona per a oli
- Corbes de silicona reforçades
- fundes de silicona rectes reduïts
- Mànegues rectes de silicona
- Mànigues específiques per a cotxes
- Mànigues T en silicona o en acer inoxidable
- Mànigues Tubs rectes d'acer inoxidable
- Silicona petita corba reforçada
- Tubs d'acer inoxidable rectes reduïts
- Manòmetres, Instrumentació, Sensors, Sondes
- Adquisició de dades
- Carburització de combustible aeri
- control de cops
- De tensió i amperatge
- Eines rodones
- La instrumentació electrònica varia
- Manòmetres de pressió Turbo, gasolina, oli
- Mesuradors de temperatura
- Nivells de combustible i altres líquids
- OBD2 i eines de diagnòstic
- Portafons i marcs per a instruments
- Sensors de pressió
- Sensors, termoparells, sondes de lambda
- Tacòmetre del motor i llums de canvi
- Taulers digitals per a cotxes i motos
- Overboost
- Òxid Nitrós - NOS
- Papallones engrandides
- Perns i tacs reforçats
- Pistons forjats i cilindres del motor
- Radiadors d'aigua i oli, suports, kits de refrigeració, ventiladors i safates
- RECERCA DE VEHICLES
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Motor FIAT TIPO 1600 120 CV TurboDiesel 55260384 MultiJet
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Reguladors de pressió de gasolina
- Silenciadors i accessoris d'escapament
- Suports reforçats, palanques de canvis
- Turbocompressors i accessoris
- Unitats de control Unichip, mòduls i cablejat
- Unitats de control, cablejat i connectors
- Vàlvules de capçal i els seus components
- Vàlvules escapament silenciador
- Vàlvules PopOff i adaptadors
- Wastegates i recanvis

Flangia ingresso per Turbo motori Abarth T-Jet Abarth T2

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Reviews (1)










Flangia turbo
By Leonardo S on 11/11/2011 Flangia ingresso Fiat 500 Abarth T-Jet motore turbocompressore T2 - Mitsubishi TD04 1 of 1 people found the following review helpfulTambé li podria agradar
Kit de tubs i juntes Fiat Grande Punto - 500 Abarth amb turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056
Kit d'accessoris i tubs de juntes Grande Punto - 500 Abarth amb turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056, aquest kit proporciona els accessoris, juntes i tubs específics necessaris per muntar els turbocompressors Garrett GT2056 o Mitsubishi TD04.
- Només en línia
brida d'escapament per a baixant Mitsubishi TD04 turbo Garrett GT2056 o
Brida de sortida de drenatge Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 o oberta amb 4 forats
Junta turbo - Colector Fiat 500 Abarth
Junta metàl·lica d'acer inoxidable que segella l'acoblament entre el col·lector d'escapament i el turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia amb motor Abarth turbo 1.400 16v T-jet
- Només en línia
In the same category
Brida de l'anell de la porta de descàrrega externa Tial 38 mm MVS SORTIDA de gasos d'escapament
Anell de sortida d'acer inoxidable amb brida MVS vband que s'ha de soldar a la canonada de sortida del silenciador de la porta de descàrrega, per poder fixar la porta de descàrrega externa Tial MVS de 38 mm amb la seva pinça vband.
Brida de banda en V Garrett G25 550 - G25 660 anell de col·lector d'escapament d'acer inoxidable turbocompressor d'entrada
Brida de banda en V Garrett G25 550 i G25 660 turbocompressor lateral del col·lector d'escapament. Si necessiteu fer un col·lector d'escapament o ja teniu un col·lector, heu de modificar-lo per instal·lar el turbo Garrett G25 550 o G24 660, aquesta brida d'anell vband és la que necessiteu.
- On sale Flag
- De rebaixa!
Brida d'entrada per Turbo IHI
Brida per a la instal·lació de turbocompressors quadrats IHI en col·lectors de jet T Abarth
Brida de 34 mm per a turbocompressor Lancia Delta 2000
Brida específica obligatòria per instal·lar al turbocompressor original Lancia Delta en competicions oficials fetes per fisches.
- Només en línia
Brida d'escapament del silenciador triangular amb forat de 56 mm
Brida d'escapament del silenciador universal amb forat de 56 mm o indicant-ho a les notes podem fer el forat amb la mida que preferiu.
- Només en línia
Brida d'entrada IHI Turbo - Garrett 1446 Fiat 500 Abarth
Brida del col·lector de connexió del turbocompressor IHI quadrada en col·lectors Fiat 500 Abarth amb forats roscats.
Colector d'escapament Renault CLio 4 RS 1600
Colector d'escapament Renault CLio 4 RS 1600 en acer inoxidable.
Brida d'entrada turbo FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD col·lector d'escapament
Brida del turbocompressor que permet instal·lar turbocompressors amb connexió FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD per crear col·lectors d'escapament. Aquesta és la brida on el turbocompressor s'enganxa al col·lector d'escapament.
- Només en línia
Anell d'escapament Tial brida 44 mm MVR SORTIDA de gasos d'escapament
Brida d'anell d'acer inoxidable que s'ha de soldar a la sortida d'escapament del wastegate per tal de crear el silenciador que expulsa els gasos d'escapament del wastegate extern Tial MVR de 44 mm.
Brida d'escapament del silenciador central del convertidor catalític oval Fiat Punto GT
Brida d'acer per a l'escapament del silenciador oval aplanat per a la construcció de catalitzador central per al tub del silenciador Fiat Punto GT per al turbocompressor original IHI VL7.
- Només en línia
ENTRADA DE GAS D'ESCAPE MVS de 44 mm
Brida d'anell d'acer inoxidable Vband que s'ha de soldar al col·lector d'escapament per tal de fixar la porta d'entrada externa Tial Sport MVR de 44 mm.
Downpipe per a Turbo Garrett GT28 - GTX28 baixant amb brida vband 60-76mm
Tub de baixada del turbocompressor GT28 amb connexió de brida rodona vband per facilitar la creació de la línia d'escapament.
- Només en línia
Silenciador oval de brida d'escapament amb forat de 70 mm
Brida d'escapament de silenciador universal amb forat.
Brida de banda en V d'escapament turbo Sortida d'anell de baixada d'acer inoxidable Garrett Gt1446 amb casquillo de sonda lambda
Brida de banda en V per a turbocompressor Garrett GT1446 allargada amb casquillo de sonda lambda ja mecanitzat a partir del sòlid. Si necessiteu fer una baixada o ja teniu una baixada i heu de modificar-la per instal·lar el turbo Garrett 1446, aquesta brida d'anell vband és la que necessiteu. Aquesta versió allargada facilita molt la instal·lació i ja permet tenir el forat per a la sonda lambda.
- On sale Flag
- De rebaixa!
brida d'escapament Holset HX25W HX27W
per Holset turbocompressor d'escapament HX25W brida, HX27W
brida d'escapament de Turbo Garrett GT28 amb doble orifici
brida d'escapament Garrett T28 amb orifici per l'impulsor de turbina d'escapament, i el forat de sortida de gasos d'escapament
Clients que han vist aquest producte també han adquirit:
Kit de tubs i juntes Fiat Grande Punto - 500 Abarth amb turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056
Kit d'accessoris i tubs de juntes Grande Punto - 500 Abarth amb turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056, aquest kit proporciona els accessoris, juntes i tubs específics necessaris per muntar els turbocompressors Garrett GT2056 o Mitsubishi TD04.
- Només en línia
Junta T2 - T25 turbocompressor GT25 - GT28 - GTX28 Brida d'escapament d'acer inoxidable reforçada GBC
Junta d'escapament per turbocompressors amb connexió T2 - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metàl·lic en acer inoxidable amb vora de reforç i segellat.
- Només en línia
Kit de raccords i tubs Fiat 500 Abarth Grande amb turbo GT25- GT28 GTX28- GTX30
Kit de raccords dedicats, juntes i totes les canonades necessàries per al muntatge dels turbocompressors Garrett GT 25-28 i GTX 28 i GTX30.
- Només en línia
