- Només en línia

Junta de capçal multilamel·lar per a motors Fiat 1.400 16v 500 Abarth i motors similars. Trieu el gruix de la junta al menú
PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Tacs de capçal reforçats Fiat 500 Abarth d'alta tracció per a motors també utilitzables en motor Fiat Fire o Fiat T-Jet Abarth, Panda 100cv i tots els motors Fiat Fire 8v-16v i motors similars. Utilitza la rosca original habitual i per aquest motiu no cal mecanitzar-los per instal·lar-los.
Junta de capçal trimetàl·lica reforçada per a Fiat Punto Gt i Uno turbo 1400 amb un diàmetre intern de 82,5 mm.
Junta de capçal multilamel·lar per a motor Lancia Delta 2000 16v Turbo, escolliu el gruix desitjat.
Junta de capçal trimetàl·lica reforçada Fiat Punto GT Uno Turbo 1600 8v, escolliu el gruix de la junta metàl·lica especial del menú.
Renault 5 Gt Turbo trimetàl·lic reforçat amb capçal de gruix de 1,81 mm
trimetallica junta de culata a 0,8 mm de gruix
Junta de cap trimetàl·lica reforçada per als dos caps del motor de 0,9 mm de gruix
Tub de baixada d'escapament curt d'acer inoxidable que elimina el catalitzador original per a aquells que vulguin instal·lar el turbocompressor GTO 262 o qualsevol GT25 - GT28 GTX28 i WIYE GT28 GBC amb 5 forats d'escapament sense preocupar-se d'haver de construir un tub de baixada.
Sensors de pressió augmentada per a motors Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 que permeten mesurar pressions més altes fins a 2,1 bar, ideals en tots els vehicles que necessiten un augment de potència i disposen de sensors de primera sèrie que arriben a un màxim de 1,55 -1,6 Cafe. .
Tacs de capçal reforçats Fiat 500 Abarth d'alta tracció per a motors també utilitzables en motor Fiat Fire o Fiat T-Jet Abarth, Panda 100cv i tots els motors Fiat Fire 8v-16v i motors similars. Utilitza la rosca original habitual i per aquest motiu no cal mecanitzar-los per instal·lar-los.
Regulador de pressió de combustible, ajustable i inserible directament a la flauta original sense cap modificació que permet ajustar la pressió de combustible de 0,5 a 4,8 bar estàtica més sobrealimentació. S'instal·la simplement traient el clip ràpid i col·locant aquest regulador sense res més per instal·lar.
Increment d'injectors +37% per al motor exacte T-Jet Abarth 382cc normalment anomenat 390cc original BOSCH
Pistons forjats Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto i tots els motors T-jet. Conjunt de 4 pistons complet amb anelles, passadors i retencions especials.
Pistons forjats Fiat Grande Punto 500 Abarth 1.4 16v Turbo versió llarga.
Bomba de combustible de gran cabal gran Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 i motors similars 1400 16v Turbo. Caudal 342 litres compatible amb alcohol E85.
Junta de capçal multilamel·lar per a motors Fiat 1.400 16v 500 Abarth i motors similars. Trieu el gruix de la junta al menú