Suzuki Vitara 1600 1v junta de capçal reforçada amb anells de suport separats
Junta de capçal amb anelles separades, amb la possibilitat de tenir anelles tant encastades com de superfície. Instruccions incloses per al sorteig específic
La junta de culata també es pot fer en diferents gruixos, escollint del menú i es pot instal·lar sense fer cap modificació al bloc de cilindres
Es requereix un pagament per avançat per a aquest segell
Junta de capçal amb anelles separades tipus "Cooper" per suport de motors amb capçals aspirats tipus Primsa Lancia 1500 que solen transformar-se en turbos
Junta de culata de suport amb anelles separades tipus "Cooper" per a tots els motors 1600 8v com Tipo, Tempra, Punto Gt amb cilindrada augmentada a 1600 amb culata de 8v per a pistons amb diàmetre 86,40-87,00
Junta de capçal per a motor Lancia Delta 2000 8v reforçada amb anelles Cooper separades per a la instal·lació del taulell, que s'instal·la com una junta normal.
Junta de capçal Renault Clio RS 2000 16v reforçada amb anelles Cooper separades tant per a aplicacions amb motor aspirat com per a transformacions turbo
Juntes de capçal reforçades amb anelles separades per al motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 juntes de capçal de taulell reforçades en un paquet per a un motor.
Junta de culata de suport amb anelles separades tipus "Cooper" per a tots els motors Fiat Bravo 1600 16v Suport amb culata de 16v per a pistons amb diàmetre 86,40-87,00