No s’instal·la cap mecanització necessària al bloc del motor per a la seva instal·lació com una junta tradicional, atenent només la direcció de l’anell.
Junta de capçal Renault Clio RS 2000 16v reforçada amb anelles Cooper separades tant per a aplicacions amb motor aspirat com per a transformacions turbo
Junta de culata de suport amb anelles separades tipus "Cooper" per a tots els motors 1600 8v com Tipo, Tempra, Punto Gt amb cilindrada augmentada a 1600 amb culata de 8v per a pistons amb diàmetre 86,40-87,00
Junta de capçal amb anelles separades, tipus "Cooper", per a motors amb capçals aspirats tipus Prisma Lancia 1500 que solen convertir-se en turbo. Junta de suport.
Junta de capçal per a motor Lancia Delta 2000 8v reforçada amb anelles Cooper separades per a la instal·lació del taulell, que s'instal·la com una junta normal.
Junta de capçal anells separats del motor Honda Civic 1.6 vtec D16Z9 tipus "Cooper" per suportar tant els motors aspirats com els motors normalment transformats turbo. Junta de suport.