Junta de capçal reforçada Peugeot 1600 8v - Citroen Saxò amb anelles de suport independents tipus Cooper
Un cop adquirida la junta et facilitarem tots els detalls necessaris per a un correcte apretat, però s'instal·la com una junta tradicional i no cal fer cap treball al monobloc.
Junta de capçal reforçada amb anelles separades per a motors Renault 1600 ALPINE amb pistó de 82,5 fabricat específicament. Tipus de junta amb anelles de suport.
Junta de capçal reforçada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v amb anelles Cooper separades per a suport sobre monoblock tant per a aplicacions amb motor aspirat com per a conversions turbo
Junta de culata de suport amb anelles separades tipus "Cooper" per a tots els motors Fiat Bravo 1600 16v Suport amb culata de 16v per a pistons amb diàmetre 86,40-87,00
Junta de capçal reforçada amb anelles separades Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipus "Cooper" per utilitzar tant per a motors Fiat Alfa Lancia amb motors FIRE atmosfèrics com turboconvertits, triar segons el gruix escollit. El gruix a partir de 2,5 ha estat dissenyat específicament per a la conversió del turbo mitjançant la descompressió del motor.
Només en línia
Junta de capçal reforçada amb anelles separades per a motor Peugeot 1600 8v Citroen Saxò.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies