Junta metàl·lica del turbocompressor Garrett GBC 17 - 20 -22 al costat del silenciador per garantir un acoblament perfecte entre el turbocompressor i la baixada d'escapament.
Junta metàl·lica d'acer inoxidable que segella l'acoblament entre el col·lector d'escapament i el turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia amb motor Abarth turbo 1.400 16v T-jet
Junta d'escapament per turbocompressors Mitsubishi TD04 metàl·lica en acer inoxidable amb vora de reforç i segellat. Junta que s'utilitza entre el col·lector d'escapament i el turbocompressor
Tancs allargats de 8 mm x 1,25 amb femella relativa per a altes temperatures. Aquests tacs s'han d'utilitzar quan s'interposen bases de baquelita entre els col·lectors d'admissió i la culata per evitar el pas per conducció de calor entre la culata i el col·lector d'admissió.
Només en línia
segell de metall per al turbo KKK03- KKK04 turbocompressor.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies