- Només en línia

Junta metàl·lica d'acer inoxidable que segella l'acoblament entre el col·lector d'escapament i el turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia amb motor Abarth turbo 1.400 16v T-jet
PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Junta metàl·lica del turbocompressor silenciador lateral GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 acoblament de baixada d'escapament.
Junta de metall per al turbocharger Misubishi TD04 o el lateral de silenciador Garrett 1548.
Junta d'escapament metàl·lica d'acer inoxidable per a turbocompressors Mitsubishi TD04 amb reforç i vora de segellat. Junta utilitzada entre el col·lector d'escapament i el turbocompressor
Junta metàl·lica del turbocompressor Garrett GBC 17 - 20 -22 al costat del silenciador per garantir un acoblament perfecte entre el turbocompressor i la baixada d'escapament.
Junta metàl·lica per a turbocompressor amb connexió T6, però dividida per la meitat per al desplaçament bessó.
Junta de metall d'acer inoxidable per turbocompressor amb connexió T2 T25 T28 amb forat rodó
Junta d'escapament per turbocompressors amb connexió T2 - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metàl·lic en acer inoxidable amb vora de reforç i segellat.
Segell per turbocompressors i col·lector d'escapament amb Mitsubishi Evo 4-5-6-7-8-9 atac va reduir a la meitat.
Junta metàl·lica per turbocompressor mitsubioshi td04hl amb forat rodó i forat rectangular per a motors Mitsubishi Eclipse 2000 4g63
Junta metàl·lica per al turbocompressor Garrett GT30 amb wastegate interna al costat del silenciador.
Junta específica de drenatge d'oli per a drenatge d'oli per a tots els turbocompressors Garrett i Mitsubishi i ProtoXide Gto
Junta de metall per al turbocharger Misubishi TD04 o el lateral de silenciador Garrett 1548.
Junta d'escapament metàl·lica d'acer inoxidable per a turbocompressors Mitsubishi TD04 amb reforç i vora de segellat. Junta utilitzada entre el col·lector d'escapament i el turbocompressor
Brida de banda en V per a turbocompressor Garrett GT1446 allargada amb casquillo de sonda lambda ja mecanitzat a partir del sòlid. Si necessiteu fer una baixada o ja teniu una baixada i heu de modificar-la per instal·lar el turbo Garrett 1446, aquesta brida d'anell vband és la que necessiteu. Aquesta versió allargada facilita molt la instal·lació i ja permet tenir el forat per a la sonda lambda.
Junta metàl·lica d'acer inoxidable que segella l'acoblament entre el col·lector d'escapament i el turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia amb motor Abarth turbo 1.400 16v T-jet