Guarnizione per turbo T6

Junta metàl·lica del turbocompressor silenciador lateral GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 acoblament de baixada d'escapament.

Junta metàl·lica del turbocompressor original Renault 5 GT al costat del silenciador, reforçada en acer inoxidable.

Junta metàl·lica per al turbocompressor Garrett GT30 amb wastegate interna al costat del silenciador.

Junta metàl·lica per al silenciador del turbocompressor Mitsubishi Evo 9 lateral.

Junta d'escapament per turbocompressors amb connexió T2 - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metàl·lic en acer inoxidable amb vora de reforç i segellat.

Junta metàl·lica en acer inoxidable per a turbocompressor amb connexió T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 i GT 35 GTX30 i GTX35 Garrett

Junta d'escapament metàl·lica d'acer inoxidable per a turbocompressors Mitsubishi TD04 amb reforç i vora de segellat. Junta utilitzada entre el col·lector d'escapament i el turbocompressor

segell de metall per turbocompressors KKK03- KKK04 silenciador costat.

Junta específica de drenatge d'oli per a drenatge d'oli per a tots els turbocompressors Garrett i Mitsubishi i ProtoXide Gto

Junta metàl·lica d'acer inoxidable que segella l'acoblament entre el col·lector d'escapament i el turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia amb motor Abarth turbo 1.400 16v T-jet

Junta de metall d'acer inoxidable per turbocompressor amb connexió T2 T25 T28 amb forat rodó

Junta metàl·lica per a turbocompressor amb connexió T6, però dividida per la meitat per al desplaçament bessó.