- Només en línia

Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a tots els motors Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 i JTD i Multi Jet 1.900 16V.
PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Junta trimetàl·lica reforçada per a tots els motors Audi A3 i Volkswagen Skoda del 2000 amb 110 kW
Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tots els motors 1400 - 1600 8v Turbo i aspiració natural
Junta de col·lector d'escapament reforçada Lancia Delta 2000 16V Turbo i motors d'aspiració natural com Fiat Tipo 2000 16v per a col·lectors d'escapament. Junta bimetàl·lica reforçada per a col·lectors d'escapament reforçats.
Junta d'escapament i col·lectors d'admissió reforçada trimetàl·lica per a Renault 5 GT Turbo 1400. Aquesta junta tanca perfectament tant col·lectors d'escapament com d'admissió i s'instal·la com la junta original però manté qualsevol pressió Turbo, gràcies al material de segellat intern i gràcies a la doble vora d'acer inoxidable. !
Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a Fiat Uno Turbo 1300 8v i motors aspirats similars relacionats, també s'inclouen les dues juntes del col·lector d'admissió.
Junta reforçada per a col·lectors d’escapament de motors Fire Alfa Lancia, com ara Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600
Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada ALFA 75 America turbo i també altres motors d'aspiració natural similars.
Junta reforçada bidireccional per a múltiples amb major pas per Lancia Delta 2000 16V Turbo.
Junta de col·lector d'escapament reforçada per a motors Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v i 2.400 aspirats Fiat Stilo per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 5 cilindres 20v.
Junta reforçada per a col·lectors d’escapament que es poden instal·lar en motors Mini Cooper R53 1600 tant en versió aspirada com volumètrica, i també molt vàlida encara més per a la conversió turbo.
femelles hexagonals pas a coure de 10 mm x 1,5. Pack de 5
Separador d'alumini per drenatge d'oli del turbocompressor Garrett GT 1446 que permet utilitzar el tub original més curt i d'aquesta manera allargar-lo a la longitud adequada./p>
Tacs d'alta temperatura 8 mm x 1,25 per a col·lectors d'escapament
Kit compost per volant d'inercia Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v d'acer monomassa i kit d'embragatge amb placa de pressió reforçada, disc de fre especial ProtoXide amb trenes de coure al compost, però segueix sent un disc no amb plaques de coure, però un disc més "conduïble" amb també la molla anti-flexió entre el parell de revestiments per augmentar encara més la manejabilitat d'aquest disc específic amb molles d'empenta reforçades fetes especialment i exclusius per ProtoXide per a aquesta aplicació.
Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a tots els motors Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 i JTD i Multi Jet 1.900 16V.