- Només en línia

Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a tots els motors Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 i JTD i Multi Jet 1.900 16V.
PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Junta bimetàl·lica reforçada per col·lectors amb pas augmentat per Lancia Delta 2000 16V Turbo.
Junta de col·lector d'escapament reforçada Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo per a col·lectors d'escapament aptes per a motors de 1600 i 2000 cc, tots els motors de 8 vàlvules
Junta d'escapament i col·lectors d'admissió reforçada trimetàl·lica per a Renault 5 GT Turbo 1400. Aquesta junta tanca perfectament tant col·lectors d'escapament com d'admissió i s'instal·la com la junta original però manté qualsevol pressió Turbo, gràcies al material de segellat intern i gràcies a la doble vora d'acer inoxidable. !
Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tots els motors 1400 - 1600 8v Turbo i aspiració natural
Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada ALFA 75 America turbo i també altres motors d'aspiració natural similars.
Junta reforçada per a col·lectors d’escapament de motors Fire Alfa Lancia, com ara Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600
Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a tots els motors Alfa Romeo Giulietta 159 i tots els motors JTD Multijet 2000 de 4 cilindres 16v amb forat EGR.
Junta de col·lector d'escapament reforçada Lancia Delta 2000 16V Turbo i motors d'aspiració natural com Fiat Tipo 2000 16v per a col·lectors d'escapament. Junta bimetàl·lica reforçada per a col·lectors d'escapament reforçats.
Junta reforçada per a col·lectors d’escapament que es poden instal·lar en motors Mini Cooper R53 1600 tant en versió aspirada com volumètrica, i també molt vàlida encara més per a la conversió turbo.
Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a tots els motors Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi
Junta de col·lector trimetàl·lica reforçada per a motors Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet com ara 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea, etc.
Separador d'alumini per drenatge d'oli del turbocompressor Garrett GT 1446 que permet utilitzar el tub original més curt i d'aquesta manera allargar-lo a la longitud adequada./p>
femelles hexagonals pas a coure de 10 mm x 1,5. Pack de 5
Casquet roscat d'acer inoxidable per soldar al col·lector d'escapament per a la inserció del mugró de termopar per a la lectura de la temperatura dels gasos d'escapament amb EGT.
Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a tots els motors Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 i JTD i Multi Jet 1.900 16V.