Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a Fiat Uno Turbo 1300 8v i motors aspirats similars relacionats, també s'inclouen les dues juntes del col·lector d'admissió.
Junta de col·lector d'escapament reforçada Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo per a col·lectors d'escapament aptes per a motors de 1600 i 2000 cc, tots els motors de 8 vàlvules
Junta reforçada per a col·lectors d’escapament que es poden instal·lar en motors Mini Cooper R53 1600 tant en versió aspirada com volumètrica, i també molt vàlida encara més per a la conversió turbo.
La pinça de tancament de la banda en V de TialSport es pot utilitzar amb la sortida lateral del silenciador de turbocompressors GARRETT GT25-GT28-GT30-G35 amb desplaçament d'escapament TialSport
Suport sandvitx per instal·lar radiador d'oli d'ergal extern amb orificis per a sensors de pressió d'oli i sensor de temperatura apte per a la instal·lació en motors Fiat Alfa Lancia amb motors JTD i molts altres motors.
Brida de banda en V per a turbocompressor Garrett GT1446 allargada amb casquillo de sonda lambda ja mecanitzat a partir del sòlid. Si necessiteu fer una baixada o ja teniu una baixada i heu de modificar-la per instal·lar el turbo Garrett 1446, aquesta brida d'anell vband és la que necessiteu. Aquesta versió allargada facilita molt la instal·lació i ja permet tenir el forat per a la sonda lambda.
Brida d'acer per fer el col·lector d'escapament per a motors Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v tant aspirats com turbo com Fiat 500 Abarth per a la construcció del col·lector d'escapament