- Només en línia

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Un kit a dir poco fantastico ha tutto ciò che occorre per ottenere il massimo dal motore stock.La GTO è una turbina eccezionale il turbo-lag praticamente non sa minimamente che cosa sia. Carica immediatamente sin dai primi giri motore. Abbiamo la coppia massima appena sotto i 3000g/min che poi andrà a calare leggermente per poi mantenersi praticamente costate fino a limitatore. A soli 1.2 bar costanti si possono ottenere tranquillamente potenze sopra i 220 CV (ormai quasi tutti i preparatori sanno già come risolvere i piccoli problemi iniziali di questo motore riguardo l' elettronica e la gestione della farfalla). Il Kit è veramente completo di tutto ciò che occorre per poterla sfruttare sin da subito. a prescindere da ciò che è già stato montato o meno come “surplus” (intercooler. centrale di scarico. terminale ecc ecc...) si monta il tutto si mappa e si è pronti a divertirsi.Veramente tanti complimenti a Protoxide per l' ottimo prodotto. i tempi di consegna rapidissimi. la disponibilità e la cortesia per qualsiasi chiarimento pre/post vendita.
Kit d'actualització per als motors d'Audi i VW Seient amb motors de gasolina 20v turbo en 1800
Es pot instal·lar en 500, Grandepunto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta i tots els cotxes del grup habitual Fiat Alfa Lancia amb motor 1400. Kit complet amb col·lector d'escapament amb válvula de descàrrega externa Tial i turbocompressor Tial sobre coixinets ceràmics amb precàrrega variable. Aquest és el millor kit del mercat capaç d'arrencar a molt baixes rpm i mantenir un tir monstruós de 300-400. Augment màxim 3 bar! No es publiquen fotos voluntàriament encara que estiguin presents al nostre lloc web o als vídeos de ProtoXide.
kit d'actualització per als motors turbo Peugeot Citroën 1600 Mini 16v, instal·lat al RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... amb turbocompressor i l'augment en dues fileres de boles protòxid Gto262, baixant i altres accessoris per facilitar el muntatge fet a l'obra d'art .
Kit d'actualització del motor per a fiat coupe 2000 Turbo 5 cilindres que inclou el turbocompressor modificat als coixinets i el tub de baixada relacionat amb juntes i kit de canonades.
Kit complet amb col·lectors d’escapament i turbocompressor de grans dimensions per a tots els motors Renault TCe de 3 cilindres i compatible amb Captur, Twingo, Clio Dacia i similars
Aquest kit es compon d'un col·lector d'escapament d'acer inoxidable, turbocompressor de protòxid de rodaments externs per al trial vàlvula de descàrrega i la baixada de la fuita.
Kit complet per transformar motors turbo de 8v de foc Fiat Alfa Lancia 1.200-1.400 PECES EXTERNES DEL MOTOR
Kit per transformar motors turbo Fiat Alfa Lancia 1.0-1.1 de 8v
Kit d'actualització del motor per turboalimentar els motors Fiat Alfa Lancia 1200 -1400 Fire 8v
Kit d'actualització per al motor Fiat Punto GT - Uno Turbo que consta d'un turbocompressor especial americà Tial vband en coixinets dobles, col·lector d'escapament lateral de banda en V, porta de descàrrega externa i sortida del silenciador d'escapament.
Increment d'injectors +37% per al motor exacte T-Jet Abarth 382cc normalment anomenat 390cc original BOSCH
Manòmetre de temperatura d'escapament rectangular digital de 4 dígits ProtoXide amb pantalla vermella o blava, compacte, manòmetre EGT complet amb sonda groga PROFESSIONAL i ultra ràpid . Els entusiastes i professionals coneixen perfectament aquesta eina i la consideren la millor eina d'escapament EGT de referència, donada la seva absoluta precisió i rapidesa en comparació amb la resta d'eines del mercat. De fet, ProtoXide va decidir construir aquest EGT molt ràpid i precís que li permet ser l'únic instrument amb memòria no volàtil , és a dir, que encara que el panell estigui apagat no es perdrà la mesura del pic màxim assolit!
Major injecció + 118% per a tots els motors T-Jet Abarth, perfectament intercanviables físicament amb els originals.
Kit radiador d'oli Fiat 500 Abarth amb radiador i tubs per a un perfecte muntatge, complet amb tot amb radiador d'oli col·locat al costat del passatger en lloc de l'intercooler original.