Kit de volant monomassa Mitsubishi Pajero 3.2 v60 amb embragatge reforçat

Kit de volant d'inercia d'acer d'una sola massa amb disc d'embragatge FERODO modificat (no coure) i placa de pressió reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth fabricada per ProtoXide EN NOU DISSENY PROTOXIDE instal·lable en tots els motors similars com Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito amb motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant lleuger d'acer massís mecanitzat CNC que es pot instal·lar en caixes de canvis manuals de 5 i 6 velocitats, tant en versions manual com Multiair.

Kit volant i embragatge reforçat amb volant monomassa en acer alleugerit, específic per a cotxes Kit volant monomassa Embragatge reforçat LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet 844.AXC11 - 844.AXC1A i tots els motors.

Kit d'acer del volant super lleuger amb embragatge reforçat amb campana de coure a partir de sòlids, amb la roda fònica 60-2 per a la lectura del sensor i l'ECU.

Kit volant monomassa amb embragatge reforçat Citroën C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110cv amb embragatge reforçat i volant fet per acollir un disc específic amb molles d'empenta.

Kit volant monomassa Citroen DS3 1600 208cv Peugeot 208 GTi THP 200- 208cv en acer alleugerit amb embragatge reforçat i sobredimensionat. Codi del motor 5G04 - 5GR

Kit volant monomassa d'acer amb embragatge específic per Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 CV i 200 CV codi motor 939B3000 125 KW amb transmissió F40 amb caixa de canvis. Es tracta d'un model utilitzat exclusivament per a aquesta aplicació específica que utilitza de sèrie un volant d'inercia de doble massa original 55214811 amb transmissió F40 amb placa de pressió de recuperació del desgast, mentre que la nostra aplicació permet eliminar el sistema de recuperació del desgast mitjançant un sistema tradicional però que permet mantenir un parell de 59 kgm!

Kit volant d'acer lleuger amb kit d'embragatge reforçat amb coure amb acoblament flexible amb placa de pressió tipus Lancia Delta 2000 8v.

Kit amb volant monomassa fet per a tots els motors Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI amb disc de folre de fre específic amb trenes de coure al compost i acoblament flexible amb molles d'empenta robustes i molla anti-tornillament, bonic conduir.