- On sale Flag
- Només en línia
- De rebaixa!

Kit volant d'inercia d'acer lleuger d'una sola massa amb embragatge reforçat que es substituirà de manera similar per l'estàndard, amb corona per a sensor de revolucions per a Renault Clio 3000 V6 Maxi amb embragatge reforçat amb sistema habitual de recuperació del desgast igual a l'embragatge de la sèrie original. Disseny únic de Protoxide que no es pot trobar en aquest tipus d'embragatge. Kit d'embragatge amb volant monomassa que es pot instal·lar a les dues versions Renault Clio V6 tant a la fase 1 com a la fase 2.
PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Kit d'embragatge reforçat amb volant monomassa AUDI TT 1800 TFSI 160cv codi CDA complet amb placa de pressió reforçada i disc d'embragatge dedicat en compost especial ferodo.
Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180cv Kit volant d'inercia monomassa amb embragatge reforçat ProtoXide complet amb placa de pressió Sasch Performance reforçada i disc d'embragatge de fre
Volant d'acer MONOMASSA amb placa de pressió reforçada i disc d'embragatge rígid sense folre de fre
Alfa Romeo Giulietta 1600 -120cv volant monomassa i kit d'embragatge reforçat que es pot instal·lar en totes les versions amb motor 1600 i tipus motor 940C1000, transmissió manual. Al kit s'inclouen cargols específics del volant d'alta resistència i el coixinet d'empenta original s'ha d'enviar-nos per modificar-lo.
Kit volant d'inercia d'acer amb embragatge de coure d'un sol disc reforçat amb campana d'ergal massís, tot alleugerit, complet amb corona d'arrencada. Volant súper lleuger amb embragatge de coure i placa de pressió d'aliatge lleuger d'ergal.
Kit volant d'acer especial monomassa amb embragatge amb disc de coure i placa de pressió reforçada tipus push. Es pot instal·lar a Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto amb motors 1.9 8v JTD per a aplicacions de fins a 300 CV i més.
Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 format per un volant d'inercia d'acer monomassa i un kit d'embragatge amb placa de pressió reforçada i la possibilitat d'escollir el disc d'embragatge en funció de l'ús i la potència que ha de suportar.
Kit amb volant d'inercia d'acer súper lleuger amb embragatge SIMPLE DISC reforçat amb coure amb campana mecanitzada en massís en ergal en aliatge lleuger, per a motors Fiat Uno Turbo 1400 i Fiat Punto GT o motors aspirats amb caixa de canvis habitual.
Kit volant monomassa d'acer amb embragatge específic per Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 CV i 200 CV codi motor 939B3000 125 KW amb transmissió F40 amb caixa de canvis. Es tracta d'un model utilitzat exclusivament per a aquesta aplicació específica que utilitza de sèrie un volant d'inercia de doble massa original 55214811 amb transmissió F40 amb placa de pressió de recuperació del desgast, mentre que la nostra aplicació permet eliminar el sistema de recuperació del desgast mitjançant un sistema tradicional però que permet mantenir un parell de 59 kgm!
Kit amb volant d'inercia d'acer monomassa, per Opel Astra, fet per acollir un disc específic amb molles d'empenta i complet amb corona.
Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 format per un volant d'inercia d'acer monomassa i un kit d'embragatge amb placa de pressió reforçada i la possibilitat d'escollir el disc d'embragatge en funció de l'ús i la potència que ha de suportar.
Volant monomassa Fiat 500 Abarth Biposto Competizione d'ergal alleugerit amb placa d'acer per embragatge
Kit amb volant simple amb mànegues dissenyat per acomodar un disc específic amb molles d'embranzida.
Volant monomassa d'acer amb embragatge reforçat per a tots els motors Ford Focus 2500 amb doble corona per a sensor de revolucions i arrencada Turbo, codi motor hp amb conjunt d'embragatge de fre reforçat i placa de pressió reforçada sense recuperació del desgast per a aplicacions de fins a 400 CV i superiors.
Col·lectors d'escapament esportius Renault Clio 3.000 V6 fabricats en acer inoxidable com a reemplaçament dels originals
Kit volant d'inercia d'acer lleuger d'una sola massa amb embragatge reforçat que es substituirà de manera similar per l'estàndard, amb corona per a sensor de revolucions per a Renault Clio 3000 V6 Maxi amb embragatge reforçat amb sistema habitual de recuperació del desgast igual a l'embragatge de la sèrie original. Disseny únic de Protoxide que no es pot trobar en aquest tipus d'embragatge. Kit d'embragatge amb volant monomassa que es pot instal·lar a les dues versions Renault Clio V6 tant a la fase 1 com a la fase 2.