Kit volant monomassa d'acer Embragatge reforçat Fiat Tipo 1600 MJET 120cv 356 Motor TurboDiesel 55260384 MultiJet

• Kit volant monomassa d'ACER reforçat i alleugerit complet amb placa de pressió reforçada i disc de fre complet amb corona per al motor d'arrencada i ja inserit al nostre volant.
• Amb qualsevol kit del mercat, el problema del trencament del volant i del lliscament de l'embragatge és IRRESOLUCIONABLE! No hi ha cap codi de substitució que solucioni problemes coneguts o noves versions al mercat. Molts de vosaltres ens continueu trucant, però només els que van comprar el nostre kit d'una sola massa han resolt definitivament el problema i estan segurs.
• El nostre volant monomassa està fet d'acer massís (no de ferro colat) i alleugerit amb una unitat d'embragatge reforçada i ha estat dissenyat i creat per permetre l'eliminació del sistema d'embragatge de recuperació del desgast original que no es pot reforçar amb un tipus de placa de pressió reforçada. que garanteix la mateixa suavitat al pedal que l'original i allotja un disc ferodo progressiu (no de coure) , que ajuda molt a l'inici a ser més suau, AMB CORREAS DE BATERIA AMB 4 MOLLONI i completa amb un volant d'inercia d'acer monomassa (no de ferro colat) dedicat a aquesta aplicació.
• Kit d'embragatge reforçat amb protòxid amb placa de pressió reforçada i disc de fre progressiu amb bateria format per 4 molles amortidors.
• Al mateix temps, el pes del kit complet s'ha fet més lleuger aproximadament un 10% amb un pes de 15,6 kg respecte als 17,6 kg del conjunt original i això proporciona un augment immediat i notable de rendiment des del primer minut de conducció. .
• Cal fer servir el coixinet d'empenta original que es comprarà per separat ja que no està inclòs en el nostre paquet, però molt fàcil de trobar en línia i amb un preu d'uns 50 euros.
• També s'inclouen els cargols per a estrènyer el volant amb cigonyal dedicats a aquesta aplicació.
• Estigueu sempre atents a la compra de la unitat d'embragatge adequada per al vostre cotxe, encara que sempre sigui possible substituir-la pel tipus correcte sense més despeses, i en tot cas per cada comanda rebuda, un dels nostres tècnics es posarà en contacte amb vosaltres. per comprovar amb vostè el model correcte per a la seva aplicació, però us suggerim que compareu el manual del motor amb la foto del manual que hem afegit per verificar la compatibilitat amb el vostre tipus de motor.
• Es coneixen problemes de trencament del volant de doble massa quan s'augmenta la potència estàndard (fins i tot només amb la reprogramació de la unitat de control) o el lliscament de l'embragatge, especialment en aquest Fiat Tipo amb motor 1600 Jtd, fins i tot sense reasignar la unitat de control o afegir-hi. turbocompressor modificat.
• Protoxide no assumeix cap responsabilitat per les vibracions que es puguin crear en el funcionament normal del motor en funció de les rpm i la càrrega , a causa de la retirada del volant bimassa original, us convidem a llegir també les ressenyes dels qui el tenen. ja adquirits, i no es poden eliminar completament encara que utilitzem un disc humitejat, però és evident que no ens permet amortir totes les vibracions creades per la caixa de canvis, encara que segons molts d'aquest motor es produeixin entre 1800-2300 només a càrrega completa i de totes maneres el preu a pagar per la retirada definitiva del volant bimassa que ja no caldrà substituir de per vida.
• Els nostres kits de volant i embragatge reforçats, com tots els productes ProtoXide, estan indicats només per a vehicles de competició on l'única prerrogativa és un major rendiment en detriment de tota la resta, el soroll, la comoditat i la durabilitat (sobretot quan una aplicació implica l'ús de material de coure). per això, a aquells que no poden renunciar al soroll, a la comoditat i a la durabilitat, us proposem adquirir la unitat original completa o acceptar tot el que s'ha escrit anteriorment en la seva totalitat.

Compatibilitat de motors a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1600 mjet Group:

ALFA ROMEO GIULIETTA 1.6 JTDM -940.FYE1- 85 KW i 1.6 JTDM -940.FYB1- 88 KW

FIAT 500L -351, 352- 1.6 D Multijet -199LYE1B- 88 KW

FIAT DOBLO Combi 1.6 D Multijet -263AXP1B- 70 KW i 1.6 D Multijet -263AXN1B- 88KW

FIAT DOBLO Cargo 1.6 D Multijet -263ZXR1B- 70 KW i 1.6 D Multijet -263.WXN1B, 263.ZXN1B- 88KW

FIAT DOBLO Plataforma - Xassís 1.6 D Multijet -263.HXN1B, 263.YXN1B- 88 KW

FIAT TIPUS 1.6 D -356SXG1B- 88 KW

FIAT TIPO 1.6 D -356WXG11- 84 KW i 1.6 D -356HXG11- 84 KW -356WXG1B- 88 KW

FIAT TIPO 1.6 D -356HXG11- 84 KW 1.6 D -356HXG1B, 356HXG11-

OPEL COMBO Box Body/MPV -X12- 1.6 CDTI -B05- 88 KW

OPEL COMBO Tour -X12- 1.6 CDTI -C26, D26, E26, C05- 70 KW i 1.6 CDTI -C26, D26, E26, C05- 88 KW