Manometro Pressione Benzina Olio 52mm con memoria 0-6bar

Manòmetre digital de precisió de gasolina vermell per mesurar pressió fins a 7 bar, complet amb sensor de pressió.

Adaptador per a sensor de pressió d’oli específic per a tots els motors BMW Sèrie 3 E30 E36 o per a molts altres motors Fiat de 1400 16v, com ara Fiat Panda de 100 CV aspirats, que us permet instal·lar el sensor de manòmetre de pressió de combustible o també podeu triar la versió amb doble forat per llegir la temperatura de l'oli i la pressió de l'oli del motor a l'adaptador habitual que es pot instal·lar en menys d'uns minuts sense fer canvis.

Manòmetre turbo electrònic per a Fiat 500 Abarth, dissenyat per ser introduït en lloc de l'insignificant manòmetre original per tal d'evitar perforar el quadre de comandament./ p>

Manòmetre de pressió turbo electrònic dissenyat per inserir-se perfectament en lloc del broquet tal com es veu a la foto.

El filet per col·locar el límit específic de la tassa per instal·lar el sensor de temperatura de l'oli en tots els motors de fiat alfa llança JTD

Manòmetre per mesurar la pressió del turbo fins a 4 bar. Mesurador rectangular digital de 4 dígits ProtoXide amb pantalla vermella, memòria compacta i màxima i també té funció d'interruptor de pressió

Kit complet de tots els accessoris i canonades per mesurar les contrapressions dels gasos d'escapament. Kit complet de tot però sense eina de lectura.

Aquest adaptador permet endur-se la depressió i la pressió directament al col·lector de plàstic, evitant perforar el col·lector d’entrada.

Manòmetre turbo amb rang 0-4 bar amb doble color abara blanc i vermell seleccionable per l'usuari.

Eina completa per a tot: Overboost + turbo pressure gauge + AFR carburizing amb doble fons tant blanc com negre.

Manòmetre 0-10 bar per oli ProtoXide amb 4 dígits digital amb pantalla vermella, compacte amb funció de presostat dedicat a tots els motors Fiat Fire Abarth i similars. Instal·lació completa de tot i s'instal·la molt ràpidament. Traieu la bombeta original i poseu el nostre sensor al fil habitual i ja està.