- Només en línia

Tub de baixada d'escapament del Renault 5 GT Turbo que permet la instal·lació de turbocompressors de la família GBC tant GT 25 com GT 28 Garrett per a la fixació a la posició d'estoc, tot i que aplicant el wastegate extern. Fabricat en acer inoxidable amb brides d'acer.
PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS
NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES
SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Baixada d'escapament Renault 5 GT que permet la instal·lació tant de turbocompressors de la família GT 25 com GT 28 i Garrett GBC per a la fixació a la posició estàndard.
Escapament frontal d'acer inoxidable per a Audi RS3 TT RS 2500, canonada lliure no catalitzada amb Y sense convertidor catalític.
Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable amb catalitzador de 200 cel·les per a motors Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo com ara 500 Abarth Grande Punto Giulietta i similar amb turbocompressor GTO221 ProtoXide
Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo amb connexió de brida per a turbo sobredimensionat Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 que elimina el catalitzador original amb connexions relatives de la sonda lambda.
Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable augmentat 60 mm per a la nostra posició de turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v amb motor de bombers transformat en turbo
Baixador d'escapament d'acer inoxidable catalitzat curt que es pot utilitzar amb GT1446 turbo també a Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm
Conducte d'escapament d'acer inoxidable que us permet instal·lar turbocompressors en rodaments de la família GT-GTX 25-28 per fixar-lo a la posició existent del Renault 5 GT. Aleshores és necessari dur a terme la brida amb la part restant del desguàs.
Baixador d’escapament d’acer inoxidable per a Renault 5 GT que permet instal·lar els dos turbocompresors de la família GT 25 i GT 28 tancant la porta de la deixalleria del turbo original.
Tub de baixada d'escapament BMW Z4 2.000 197cv G4Z b48b20b augmentat NO CATALITZAT Acer inoxidable 76mm Sense acer inoxidable sense catalitzador amb acoblament original de brida del turbocompressor vband, amb versió relativament flexible d'acer inoxidable perfectament intercanviable amb el catalitzador original.
Baixant en acer inoxidable per a Audi S3 TT, amb motor de 20v a 1800 i similars no catalitzada amb instal·lacions flexibles amb qualsevol GT25 i GT28 turbo
Baixada d'escapament Renault 5 GT que permet la instal·lació tant de turbocompressors de la família GT 25 com GT 28 i Garrett GBC per a la fixació a la posició estàndard.
Tub de baixada d'escapament "llarg" d'acer inoxidable que es pot utilitzar amb el turbo original complet amb mànega.
Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable sobredimensionat amb flexible que s'uneix a la part central de 60 mm sobre brida post catalítica original, per a instal·lacions de tots els turbocompressors Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Tub de baixada d'escapament lliure en acer inoxidable sobredimensionat que elimina el catalitzador original amb connexions relatives de la sonda.
Tub de baixada d'escapament del Renault 5 GT Turbo que permet la instal·lació de turbocompressors de la família GBC tant GT 25 com GT 28 Garrett per a la fixació a la posició d'estoc, tot i que aplicant el wastegate extern. Fabricat en acer inoxidable amb brides d'acer.