Downpipe scarico Audi S3 GOLF TT TFSI 2.0

Baixador d’escapament d’acer inoxidable per a Renault 5 GT que permet instal·lar els dos turbocompresors de la família GT 25 i GT 28 tancant la porta de la deixalleria del turbo original.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable amb convertidor catalític de 200 cel·les.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable sobredimensionat de 76 mm per a Audi S3 8V Audi TT, Scirocco i Golf 7 2.000 i cotxes similars no catalitzats, amb tub lliure sense cap catalitzador però amb mànega relativa aplicada a l'escapament amb brida d'anell V-Band al turbocompressor IES20 o IES38 segons el model de potència.

Baixada d'escapament d'acer inoxidable per Lancia Delta Integrale 2000 8-16V per turbocompressor Garrett GT30 amb voluta de ferro colat amb 4 forats.

Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable augmentat 60 mm per a la nostra posició de turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v amb motor de bombers transformat en turbo

Conducte d'escapament d'acer inoxidable per a Lancia Delta Integrale 8V de grans dimensions, intercanviable amb l'original sense cap modificació.

Tub de baixada d'escapament Golf MK8 2000 en acer inoxidable augmentat en 80 mm i cotxes amb motor similar sense GPF i també eliminació del convertidor catalític, amb tub lliure amb escapament relativament flexible i brida d'anell V-Band gran al turbocompressor. Hem reposicionat tots els tubs per a la restauració dels sensors originals.

Tub de baixada d'escapament amb tub d'acer inoxidable sobredimensionat lliure amb mànega que s'uneix a la part central de 60 mm a la brida post catalítica original, per a instal·lacions del turbocompressor original IHI.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable amb unitat central recta no silenciada que elimina els dos convertidors catalítics i permet instal·lar-lo en tots els turbocompressors gt28-GTX28-GTX29 amb col·lector de ferro colat aïllat

Permet connectar el nostre turbocompressor amb la posició UP utilitzada en la conversió turbo al silenciador

Tub de baixada d'escapament sobredimensionat d'acer inoxidable per a Lancia Delta Integrale 16V per a turbocompressor Mitsubishi Evo 9 amb connexió de sonda lambda

Baixada d'escapament d'acer inoxidable Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 que elimina el catalitzador original per a aquells que vulguin instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett GBC amb 5 forats d'escapament sense preocupar-se d'haver de construir una baixada.