S'elimina el catalitzador de sèrie, per a aquells que vulguin instal·lar el turbocompressor Garrett 1548 sense la preocupació d'haver aconseguit una baixant fet a la perfecció.
No hi ha canvis que s'han de fer a instal·lar-lo, es desmunta l'original i les nostres muntures, ja que és perfectament intercanviable amb l'original "plug and play".
Pot ser instal·lat en tots els cotxes que utillizzano el motor 1.4 16v turbo com GrandePunto T-jet o Abarth, 500 Abarth, Bravo, Julieta.
Si no desitja que s'encén la llum d'avís del motor, a causa de l'eliminació del catalitzador és necessari reprogramar la unitat llevant el control de catalitzador, o afegir l'accessori minikat (no inclòs en el preu de base), el que permet que aquest motor no gira 100% la llum d'avís de la decisió del motor, o si necessita canviar l'assignació de l'ECU per evitar la "llum.
Baixador d'escapament d'acer inoxidable catalitzat curt que es pot utilitzar amb GT1446 turbo també a Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm
Baixada d'escapament Fiat UNO - Punto Gt d'acer inoxidable que permet instal·lar qualsevol turbocompressor TD04 HL amb una brida de baixada de 3 forats flexible i cònica estàndard. Seleccioneu el model de vehicle correcte al menú
Tub de baixada d'escapament més gran del BMW Z4 G29 2.000 197 CV, tub d'escapament extraït d'OPF fet d'acer inoxidable que elimina l'OPF original per al turbocompressor original de 197 CV produït del 2018 al 2022 inclosos.
Baixada d'escapament d'acer inoxidable Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 que elimina el catalitzador original per a aquells que vulguin instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett GBC amb 5 forats d'escapament sense preocupar-se d'haver de construir una baixada.
Tub de baixada d'escapament de gran mida Mini Cooper F56 S 2000 Turbo de 192 CV i John Cooper Work de 231 CV que elimina el catalitzador original d'acer inoxidable.