Tub de descens del motor Fire Grande Punto 1.2 per a la conversió Turbo

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable catalitzat de 200 cèl·lules amb suports per a l'escut tèrmic original.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable amb catalitzador de 200 cel·les.

Escapament frontal d'acer inoxidable per a Audi RS3 TT RS 2500, canonada lliure no catalitzada amb Y sense convertidor catalític.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable amb convertidor catalític de 200 cel·les.

Conducte d'escapament d'acer inoxidable que us permet instal·lar qualsevol turbocompressor TD04 al col·lector i el material flexible per a Fiat UNO - Punto Gt.

Baixada d'escapament d'acer inoxidable per a Lancia Delta Integrale 16V per a turbocompressor Garrett GT30 - GTX30 amb compuerta interna, però amb fuita externa. Útil ja que també es pot modificar i adaptar a altres cotxes.

Baixada d'escapament Alfa Romeo 4C 1750 Tb en acer inoxidable lliure sense catalitzador amb connexió de brida original del turbocompressor, versió perfectament intercanviable amb el catalitzador original.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable per a Lancia Delta Integrale 16V per a turbocompressor amb voluta d'escapament Tial

Baixada d'escapament d'acer inoxidable que permet la instal·lació de qualsevol turbocompressor Mitsubishi TD04HL amb brida de baixada cònica i flexible de 4 forats de sèrie Fiat UNO - Punto Gt.

Baixada d'escapament d'acer inoxidable per Lancia Delta Integrale 2000 8-16V per turbocompressor Garrett GT30 amb voluta de ferro colat amb 4 forats.

Baixada d'escapament d'acer inoxidable Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 que elimina el catalitzador original per a aquells que vulguin instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett GBC amb 5 forats d'escapament sense preocupar-se d'haver de construir una baixada.